[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于BIM+GIS技術(shù)的路面鋪筑動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910523929.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110275932A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米國(guó)興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安新視窗科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F16/29
• 分類(lèi)號(hào): G06F16/29;G06F16/248;G06Q10/10;G06Q50/08;H04L29/08;H04N7/18;G06T17/05
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1.一種基于BIM+GIS技術(shù)的路面鋪筑動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置，其特征在于：包括BIM服務(wù)器、地理信息系統(tǒng)、工程設(shè)備管理系統(tǒng)、工程建設(shè)信息管理平臺(tái)、設(shè)置于工程現(xiàn)場(chǎng)的拌和生產(chǎn)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)、攤鋪智能監(jiān)管系統(tǒng)以及壓實(shí)動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)，所述拌和生產(chǎn)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)、攤鋪智能監(jiān)管系統(tǒng)以及壓實(shí)動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)并聯(lián)設(shè)置，在并聯(lián)接口的一端與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控終端相連并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控終端進(jìn)行實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，而在并聯(lián)接口的另一端則通過(guò)數(shù)據(jù)采集/傳輸裝置與工程建設(shè)信息管理平臺(tái)相連，而所述工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與BIM服務(wù)器相連，并通過(guò)BIM服務(wù)器與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端數(shù)據(jù)連接；

所述BIM服務(wù)器獲取工程設(shè)備的結(jié)構(gòu)信息，根據(jù)所述結(jié)構(gòu)信息建立多個(gè)可視化的工程設(shè)備BIM模型，其中，每個(gè)工程設(shè)備對(duì)應(yīng)一個(gè)項(xiàng)目；

所述地理信息系統(tǒng)與所述BIM服務(wù)器連接，用于對(duì)每個(gè)項(xiàng)目設(shè)置監(jiān)控方案、設(shè)備信息和測(cè)點(diǎn)信息；采用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的地理位置定位，將BIM模型數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、轉(zhuǎn)換、輕量化處理并集成導(dǎo)入地理信息系統(tǒng)上，并傳輸?shù)焦こ探ㄔO(shè)信息管理平臺(tái)進(jìn)行顯示；

所述工程設(shè)備管理系統(tǒng)與GIS地理信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程通訊，用于在工程設(shè)備前端采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，以作為動(dòng)態(tài)模型建立的依據(jù)；

所述工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與所工程設(shè)備管理系統(tǒng)相連，用于查看項(xiàng)目當(dāng)前使用情況、故障維修情況、監(jiān)測(cè)的曲線圖和監(jiān)控報(bào)表信息，以對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理；

所述拌和生產(chǎn)管理系統(tǒng)包括拌和生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊和拌和場(chǎng)視頻監(jiān)控模塊，所述拌和生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)狀況，利用拌和數(shù)據(jù)采集裝置對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并通過(guò)拌和數(shù)據(jù)采集終端收集數(shù)據(jù)后與拌和數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)連接；而所述拌和場(chǎng)視頻監(jiān)控模塊包括設(shè)置于拌和場(chǎng)中的若干攝像頭，這些攝像頭與本地視頻存儲(chǔ)單元相連，并在監(jiān)控屏幕上顯示監(jiān)控狀態(tài)，所述拌和場(chǎng)視頻監(jiān)控模塊以及所述本地視頻存儲(chǔ)單元與拌和場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控服務(wù)器相連，并通過(guò)拌和場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控服務(wù)器與BIM服務(wù)器相連，而所述拌和數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器則通過(guò)工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與BIM服務(wù)器相連并對(duì)其進(jìn)行控制；

所述運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)包括若干混合料運(yùn)輸車(chē)，所述混合料運(yùn)輸車(chē)中內(nèi)置有定位系統(tǒng)、溫度傳感器以及車(chē)載視頻，定位系統(tǒng)、溫度傳感器以及車(chē)載視頻通過(guò)數(shù)據(jù)線與混合料運(yùn)輸智能監(jiān)控終端相連，并通過(guò)混合料運(yùn)輸智能監(jiān)控終端中內(nèi)置的遠(yuǎn)程通訊模塊與運(yùn)輸數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)連接，并在運(yùn)輸數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器上通過(guò)工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與BIM服務(wù)器相連；

所述攤鋪智能監(jiān)管系統(tǒng)包括若干混合料攤鋪機(jī)，所述混合料攤鋪機(jī)中內(nèi)置有定位系統(tǒng)、溫度傳感器以及車(chē)載視頻，定位系統(tǒng)、溫度傳感器以及車(chē)載視頻通過(guò)數(shù)據(jù)線與混合料攤鋪智能監(jiān)控終端相連，并通過(guò)混合料攤鋪智能監(jiān)控終端中內(nèi)置的遠(yuǎn)程通訊模塊與攤鋪數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)連接，并在攤鋪數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器上通過(guò)工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與BIM服務(wù)器相連；

所述壓實(shí)動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)中包括壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)總控模塊以及在壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)參與施工的若干壓路機(jī)，其每臺(tái)壓路機(jī)上均設(shè)置有壓路機(jī)監(jiān)控終端以及壓路機(jī)信息采集終端，并通過(guò)壓路機(jī)監(jiān)控終端以及壓路機(jī)信息采集終端收集壓路機(jī)的工況信息，壓路機(jī)的總控之間通過(guò)無(wú)線通訊模塊互聯(lián)，且在每個(gè)壓路機(jī)的總控中均設(shè)置有遠(yuǎn)程通訊模塊與工程建設(shè)信息管理平臺(tái)相連，并通過(guò)工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與BIM服務(wù)器相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于BIM+GIS技術(shù)的路面鋪筑動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置，其特征在于：所述工程設(shè)備管理系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控模塊、故障維修記錄模塊和人員管理模塊，其中，所述視頻監(jiān)控模塊用于對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)異常事件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)、事件消息上報(bào)、事件錄像；

所述故障維修記錄模塊用于存儲(chǔ)并管理每個(gè)項(xiàng)目的設(shè)備檢修計(jì)劃信息、設(shè)備變動(dòng)信息以及設(shè)備故障和檢修歷史信息，并對(duì)上述信息提供增加、刪除、修改、查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)分析功能；

所述人員管理模塊用于存儲(chǔ)故障相對(duì)應(yīng)的工程設(shè)備管理責(zé)任人信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于BIM+GIS技術(shù)的路面鋪筑動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置，其特征在于：所述工程建設(shè)信息管理平臺(tái)與動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)相連，并通過(guò)動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控終端進(jìn)行連接以實(shí)現(xiàn)信息反饋。