[發明專利]一種飛機用軟油箱的制備工藝

在審

• 申請號: 201910521857.0
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110239122A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 金宇;陳永彥
• 申請（專利權）人: 南通通易航天科技股份有限公司
• 主分類號: B29D22/00
• 分類號: B29D22/00;B64D37/06
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

1.一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：包括以下步驟：

A、將用于制備軟油箱的尼龍進行改性處理；

B、檢查制備軟油箱的紡織物料；

C、將用于制備軟油箱的聚氯乙烯加工處理；

D、將生膠塑煉；

E、對壓制在軟油箱里的金屬零部件進行檢查；

F、將初步成型的軟油箱模胎進行檢查；

G、將成型后的軟油箱進行工藝處理，最后將處理好的軟油箱進行包裝。

2.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟A將尼龍改性后，并配置防油擴散層，防油擴散層中包括三元共聚尼龍，甲醛，在65℃的溫度下攪拌反應6小時，然后將反應物在清水中清洗，析出白色沉淀物，清洗3-5次后將三元共聚尼龍放置在50℃的干燥箱中自然狀態下干燥至恒重。

3.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟B檢查制備軟油箱的紡織物料，將合格的軟油箱的紡織物料紡織在50-55℃的干燥箱中烘干。

4.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟C將聚氯乙烯經過180-200℃的高溫進行融化，將塑煉好的生膠與融化后的聚氯乙烯進行混合加熱，將聚氯乙烯與生膠進行混合煉制，混合煉制后的料物中的回料做成薄片，一部分混合煉制后的物料與溶劑混合打漿，將經過打漿的混合物料的表面采用防油擴散層進行涂刷，對聚氯乙烯打漿混合物料進行膠布檢查，將多余的物料或者廢料進行裁剪。

5.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟E將金屬零部件進行檢查，將良品的金屬零部件放入含有10％的硫酸溶液中清洗除銹，在使用清水清洗過濾，將浸洗后的金屬零件的表面噴砂處理，噴砂處理后再次清洗，將清洗后的零件的表面噴涂膠黏劑，噴涂膠黏劑后將聚氯乙烯的回料與金屬零件進行模壓處理，將模壓后的零件外表進行修剪打磨處理，并對處理后的金屬零件進行檢查。

6.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟F將初步成型的軟油箱模胎進行檢查，在初步成型的軟油箱模胎的表面涂有隔離劑，涂上隔離劑后放入45℃的烘箱烘干。

7.根據權利要求1所述的一種飛機用軟油箱的制備工藝,其特征在于：所述根據步驟G將對處理后的金屬零件放入到修剪處理好的聚氯乙烯打漿混合物料進行成型處理，成型完畢后對油箱整體進行硫化，脫模，將硫化脫模后的軟油箱進行產品檢驗及補修處理，補修完成后對軟油箱的氣密性進行檢查，將上述檢測都合格的軟油箱將入庫保存。