[發明專利]一種動力吸振器

在審

• 申請號: 201910521704.6
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110259881A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 邢子康;申永軍;邢海軍;李向紅
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16F15/02
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張一

1.一種動力吸振器，其特征在于，其包括絲杠螺母(3)、絲杠(4)、支撐座組件(5)、扭轉彈簧(6)、扭轉阻尼(12)、轉子組件(7)和轉子座組件(16)；

所述絲杠(4)一端和絲杠螺母(3)旋轉配合，所述絲杠(4)另一端通過貫穿支撐座組件(5)中的軸承一(504)與支撐座組件(5)形成轉動連接，且絲杠(4)另一端通過支撐座組件(5)上的限位件與軸承一(504)保持軸向位置不變；

所述轉子座組件(16)與支撐座組件(5)固定連接，所述轉子組件(7)包括軸承二(703)和轉子(701)，所述軸承二(703)安裝于轉子座組件(16)內，安裝在軸承二(703)中的轉子(701)通過軸承二(703)與轉子座組件(16)形成轉動連接，所述扭轉彈簧(6)和扭轉阻尼(12)并聯連接在絲杠(4)另一端和轉子(701)之間；

所述絲杠螺母(3)、絲杠(4)、扭轉彈簧(6)、扭轉阻尼(12)和轉子組件(7)中的轉子(701)同軸安裝。

2.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，所述絲杠螺母(3)本體或經上固定支座(1)與受控對象相連接，所述轉子座組件(16)本體或經下固定支座(9)與固定位置或地面相連接。

3.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，所述支撐座組件(5)包括軸承座(502)、安裝在軸承座(502)的軸承孔中的軸承一(504)和限位件；所述軸承座(502)的軸肩端面(508)、軸承一(504)外圈端面和限位件依次接觸實現軸承一(504)的軸向定位，所述限位件在軸承一(504)內圈端面兩側卡套絲杠(4)實現支撐座組件(5)在絲杠(4)上軸向限位不變。

4.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，所述支撐座組件(5)包括軸承座(502)、安裝在軸承座(502)的軸承孔中的軸承一(504)和限位件；所述限位件包括與支撐座組件(5)中軸承座(502)連接的壓板(503)、分別位于軸承一(504)內圈端面兩側的軸環一(501)和套筒二(505)、以及與貫穿出軸承一(504)的絲杠(4)另一端緊配合的鎖緊螺母(506)；

所述軸承座(502)的軸肩端面(508)、軸承一(504)外圈端面、壓板(503)上的凸臺(507)依次接觸實現軸承一(504)的軸向定位；

所述軸環一(501)端面、軸承一(504)內圈端面、套筒二(505)端面、鎖緊螺母(506)端面依次接觸實現支撐座組件(5)在絲杠(4)上軸向限位不變。

5.根據權利要求4所述的動力吸振器，其特征在于，所述絲杠(4)另一端與鎖緊螺母(506)內壁螺紋連接。

6.根據權利要求4或5所述的動力吸振器，其特征在于，所述鎖緊螺母(506)側面設有螺紋通孔(509)，止動螺釘貫穿螺紋通孔(509)實現絲杠(4)另一端與鎖緊螺母(506)緊配合。

7.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，所述轉子組件(7)還包括軸環二(702)和擋板(704)；軸環二(702)與轉子(701)一端過盈配合，擋板(704)與貫穿軸承二(703)的轉子(701)另一端連接；所述軸環二(702)端面、軸承二(703)內圈端面、擋板(704)端面依次接觸實現軸承二(703)軸向定位。

8.根據權利要求1或7所述的動力吸振器，其特征在于，所述轉子座組件(16)包括轉子室(11)、套筒一(10)和與轉子室(11)蓋合固定的悶蓋(8)；所述轉子室(11)內的軸肩端面、軸承二(703)外圈端面、套筒一(10)端面與悶蓋(8)上的凸沿(801)依次接觸實現對轉子組件(7)軸向定位。

9.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，所述軸承一(504)為角接觸軸承，所述軸承二(703)為深溝球軸承。

10.根據權利要求1所述的動力吸振器，其特征在于，還包括行程室(2)，所述行程室(2)罩在絲杠(4)和絲杠螺母(3)的連接端，且和絲杠螺母(3)固定連接。