[發明專利]一種大塊板狀結構搬運車及搬運方法

在審

• 申請號: 201910519610.5
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110182246A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 張建章
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 麻艷

本發明公開了一種大塊板狀結構搬運車及搬運方法，包括用于放置門窗等大塊板狀結構的夾緊運輸架，夾緊運輸架包括相互鉸接的支撐座和拉架，夾緊運輸架底面設有第一滾輪和第二滾輪，拉架可繞與支撐座間的鉸接點在豎直平面內擺動，本發明可以根據不同的場景需要，通過簡單的操作輕松調整大塊板狀結構到適合于不同場景的搬運狀態，且不同狀態下均能較好的保證大塊板狀結構被穩定固定，通過推或拉該大塊板狀結構搬運車，降低大塊板狀結構搬運難度，簡化操作人員的搬運工作。

技術領域

本發明涉及一種專用搬運工具，尤其涉及一種適用于搬運大塊板狀結構的大塊板狀結構搬運車及搬運方法。

背景技術

房地產市場刺激了裝修行業的發展，裝修過程中不可避免的要對大量門、窗、玻璃等大塊板狀結構進行搬運，一方面，這些板狀結構具有較大質量與體積，搬運起來十分不便，另一方面，這些板狀結構對表面保護有一定要求，不當運輸可能會對板狀結構本身產生破壞。以臥室門為例，現有臥室門多為木質結構，且門表面涂覆有不可刮蹭的涂料，一般一塊臥室門在百斤左右，單人抬運較為吃力，且門高多為2.1m、門寬0.9m，在經過電梯、過道、入戶大門時往往要讓門分別處于不同姿態，以保證門可順利通過的同時為搬運人員提供較好的施力點。現有搬運操作多由人工通過不斷變更門形態來實現，并沒有專門適用于門、窗、玻璃等板狀結構搬運車，該問題有待進一步改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種適用于搬運大塊板狀結構的大塊板狀結構搬運車及搬運方法，利用該大塊板狀結構搬運車及搬運方法可在搬運大塊板狀結構時將其調整為不同姿態，以適應搬運途中不同的環境狀況，本發明簡化大塊板狀結構搬運方式，增加大塊板狀結構轉移穩定性，提高搬運工作效率。

為解決上述技術問題，本發明的技術解決方案是：

一種大塊板狀結構搬運車，包括用于放置大塊板狀結構的夾緊運輸架，所述夾緊運輸架包括相互鉸接的支撐座和拉架，所述夾緊運輸架底面設有第一滾輪和第二滾輪，所述拉架可繞與所述支撐座間的鉸接點在豎直平面內擺動。

較佳的，所述支撐座內部形成開口朝上的第一U型槽，所述拉架包括兩根相互平行且分別鉸接在所述支撐座兩側的拉臂，兩根所述拉臂異于連接所述支撐座的另一端通過一拉柄相互連接，所述拉臂中段通過一第二U型槽相互連接。

較佳的，兩根所述拉臂連接所述支撐座的一端通過一底座相互連接，所述第一滾輪安裝在所述底座上，所述第二滾輪安裝在所述拉臂中段。

較佳的，所述第一U型槽和/或第二U型槽內表面設有防滑層。

較佳的，所述第一U型槽和/或第二U型槽內表面設有夾緊裝置，U型槽兩內側壁分別設有朝向所述U型槽中心線的凸起結構，兩個凸起結構組合形成所述夾緊裝置。

較佳的，所述凸起結構包括和所述第二U型槽側壁250螺紋連接的調節桿，所述調節桿指向所述U型槽中心線的一端為夾緊端，所述夾緊端表面設有防滑層，所述調節桿異于夾緊端的另一端為調節端。

較佳的，所述拉臂鉸接所述支撐座的一端向豎直面內延伸擴大形成支撐板。

較佳的，所述支撐座和所述拉架間設有可讓所述支撐座和所述拉架穩定處于不同夾角狀態的鎖緊件。

較佳的，鎖緊件包括設在所述支撐座上的固定銷和設在所述底座上用于鎖緊所述固定銷的夾持裝置，當所述支撐座和所述拉架繞鉸接點轉動靠近形成一鈍角時，所述固定銷插入所述夾持裝置中，由所述夾持裝置將所述固定銷夾緊，實現對所述支撐座和所述拉架間位置的鎖緊。

一種搬運方法，采用上述大塊板狀結構搬運車對目標物體進行搬運。