[發(fā)明專利]渡板裝置、登船橋及登機(jī)橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910517517.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110217350B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋飛鵬;黃健明;向衛(wèi);董蘭燈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B63B27/14
• 分類號(hào): B63B27/14;B64F1/305
• 代理公司: 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;孫寶海

1.一種渡板裝置，用于在兩個(gè)間隔設(shè)置的第一物體和第二物體之間形成通道，其特征在于，所述渡板裝置包括：

渡板本體；

導(dǎo)軌，連接于所述渡板本體，所述導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)向部和第二導(dǎo)向部，所述第一導(dǎo)向部的導(dǎo)向軌跡與所述第二導(dǎo)向部的導(dǎo)向軌跡在豎直方向上具有一銳角，所述第二導(dǎo)向部向遠(yuǎn)離所述第二物體方向延伸；

固定導(dǎo)向組件，相對(duì)所述第一物體固定設(shè)置，所述固定導(dǎo)向組件與所述第一導(dǎo)向部移動(dòng)配合；

擺動(dòng)導(dǎo)向組件，相對(duì)所述第一物體擺動(dòng)設(shè)置，所述擺動(dòng)導(dǎo)向組件與所述第一導(dǎo)向部或所述第二導(dǎo)向部移動(dòng)配合；以及

驅(qū)動(dòng)組件，用于對(duì)所述渡板本體提供伸出或收回的動(dòng)力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渡板裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)導(dǎo)向組件相對(duì)所述固定導(dǎo)向組件更靠近所述第二物體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渡板裝置，其特征在于，所述固定導(dǎo)向組件包括第一旋轉(zhuǎn)輪，所述第一旋轉(zhuǎn)輪與所述第一導(dǎo)向部移動(dòng)配合，所述擺動(dòng)導(dǎo)向組件包括擺臂、第二旋轉(zhuǎn)輪以及固設(shè)于所述第一物體的軸座，所述擺臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述軸座，所述第二旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擺臂的另一端，所述第二旋轉(zhuǎn)輪與所述第一導(dǎo)向部或所述第二導(dǎo)向部移動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渡板裝置，其特征在于，在所述擺臂處于水平狀態(tài)時(shí)，所述擺臂的另一端抵接于所述軸座且所述第一旋轉(zhuǎn)輪和所述第二旋轉(zhuǎn)輪的連線平行于水平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渡板裝置，其特征在于，在所述渡板本體水平移動(dòng)時(shí)，所述第一旋轉(zhuǎn)輪和所述第二旋轉(zhuǎn)輪均與所述第一導(dǎo)向部移動(dòng)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渡板裝置，其特征在于，在所述渡板本體的靠近所述第二物體的一端向下傾斜時(shí)，所述第一旋轉(zhuǎn)輪與所述第一導(dǎo)向部移動(dòng)配合且所述第二旋轉(zhuǎn)輪與所述第二導(dǎo)向部移動(dòng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渡板裝置，其特征在于，在所述渡板本體的靠近所述第二物體的一端向上傾斜時(shí)，所述第一旋轉(zhuǎn)輪和所述第二旋轉(zhuǎn)輪均與所述第一導(dǎo)向部移動(dòng)配合，所述第二旋轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)所述擺臂相對(duì)所述第一物體向上擺動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渡板裝置，其特征在于，所述銳角為10°～30°。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渡板裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)向部相較所述第二導(dǎo)向部更靠近地面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的渡板裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括：

第一臂，所述第一臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述渡板本體的靠近所述第二物體的一端；

第二臂，所述第二臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一臂的另一端，所述第二臂的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定導(dǎo)向組件或所述第一物體；以及

推進(jìn)器，所述推進(jìn)器的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一臂，所述推進(jìn)器的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二臂，所述推進(jìn)器用于為所述第二臂提供遠(yuǎn)離或靠近所述第一臂的動(dòng)力。

11.一種登船橋，包括：

通道；

行走和升降裝置，用于調(diào)整所述通道的位置；

接船口，設(shè)于所述通道的靠近輪船甲板的一端；以及

渡板裝置，連接于所述接船口，用于在所述輪船甲板和所述接船口之間形成運(yùn)送旅客的通道，其特征在于，所述渡板裝置如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的渡板裝置。

12.一種登機(jī)橋，包括：

通道；

行走和升降裝置，用于調(diào)整所述通道的位置；

接機(jī)口，設(shè)于所述通道的靠近飛機(jī)艙門的一端；以及

渡板裝置，連接于所述接機(jī)口，用于在所述飛機(jī)艙門和所述接機(jī)口之間形成運(yùn)送旅客的通道，其特征在于，所述渡板裝置如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的渡板裝置。