[發(fā)明專利]一種汽車變速箱支架的焊接工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910517187.5 | 申請(qǐng)日： | 2019-06-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN110202307A | 公開（公告）日： | 2019-09-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇寧;宋新萍;王鎖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海唯智贏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31293 | 代理人： | 劉朵朵 |
| 地址： | 201620 *** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 形件 定位銷 齒輪 齒圈 齒條 底座 焊接 汽車變速箱 復(fù)位彈簧 焊接工裝 定位件 爪形件 支架 嚙合 底座活動(dòng)連接 定位銷外套 插入定位 齒條嚙合 定位孔 定位爪 固定爪 夾緊力 夾緊爪 孔定位 對(duì)殼 對(duì)爪 殼體 豎直 抵消 偏離 容納 伸出 | ||
1.一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，包括底座、定位件、定位銷、復(fù)位彈簧、齒輪、齒圈及齒條；
所述定位件用于對(duì)爪形件進(jìn)行定位，其上開有能夠容納且固定爪形件的凹槽，定位件與底座固定連接；
所述定位件上開有豎直方向的定位孔，定位銷插入定位孔，定位銷外套有復(fù)位彈簧；
所述齒圈與底座固定連接，齒輪與底座活動(dòng)連接，同一齒輪部分與齒圈嚙合，部分與齒條嚙合；
當(dāng)?shù)鬃D(zhuǎn)時(shí)在底座的帶動(dòng)下，齒圈及齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，齒條在齒輪的帶動(dòng)下在齒條長(zhǎng)度方向上運(yùn)動(dòng)，穿過(guò)殼體的開口及爪形件的開口完成了殼體與爪形件間的定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述定位件與底座通過(guò)螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述齒輪通過(guò)齒輪軸與底座活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述底座的橫截面為圓形；所述齒圈為圓形；所述定位銷共有兩個(gè)，對(duì)稱布置在底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述齒圈與底座的外緣剛性連接，齒圈的齒位于齒圈內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述齒輪位于齒圈內(nèi)側(cè)，所述齒輪共有四個(gè)，其在底座上呈正方形排布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述齒條共有四根，其沿底座的徑向排列，其整體呈X形排布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，還包括與底座固定連接的蓋板，定位件、定位銷、復(fù)位彈簧、齒輪及齒圈位于蓋板與底座圍成的空間內(nèi)，蓋板的周側(cè)開有四個(gè)容納齒條的齒條槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述蓋板與底座通過(guò)螺栓連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱支架的焊接工裝，其特征在于，所述齒條遠(yuǎn)離底座方向與限位板固定連接。
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