[發(fā)明專利]重載機車車輛的無線傳輸裝置及數(shù)據(jù)無線傳輸方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910513706.0 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN110211358A | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘勇卓;黃志平;王隆龍;王兢;葉鵬迪;高楓;張順廣;趙震;張明 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所 |
| 主分類號: | G08C17/02 | 分類號: | G08C17/02;H04W76/10;G01S19/42;H04W4/42;H04W4/48 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王濤;任默聞 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重載機車 無線傳輸裝置 以太網(wǎng)傳輸 通信連接 傳輸器 定位器 數(shù)據(jù)無線傳輸 處理器 無線通信器件 第一服務(wù)器 車載設(shè)備 固定設(shè)置 數(shù)據(jù)傳輸 實時性 以太網(wǎng) 殼體 申請 運載 體內(nèi) 衛(wèi)星 應(yīng)用 | ||
1.一種重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,包括:設(shè)置在重載機車車輛上的殼體、分別固定設(shè)置在該殼體內(nèi)的處理器、以太網(wǎng)傳輸器、4G傳輸器和定位器;
所述以太網(wǎng)傳輸器、4G傳輸器和定位器分別連接至所述處理器;
所述定位器與對應(yīng)的衛(wèi)星之間通信連接,且所述4G傳輸器與對應(yīng)的第一服務(wù)器之間通信連接;
所述以太網(wǎng)傳輸器經(jīng)由所述重載機車車輛的以太網(wǎng)與該重載機車車輛中的各個車載設(shè)備之間通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,包括:固定設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電源;
所述電源與所述處理器連接以為該處理器供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,還包括:固定設(shè)置在所述殼體內(nèi)的無線傳輸器;
所述無線傳輸器分別與所述處理器和對應(yīng)的第二服務(wù)器之間通信連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,還包括:固定設(shè)置在所述殼體內(nèi)的看門狗裝置;
所述看門狗裝置與所述處理器之間通信連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述看門狗裝置與所述處理器之間連接有一復(fù)雜可編程邏輯器件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述定位器包括:北斗定位器和/或GPS定位器;
所述北斗定位器對應(yīng)的衛(wèi)星為北斗衛(wèi)星,所述GPS定位器對應(yīng)的衛(wèi)星為GPS衛(wèi)星。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述第一服務(wù)器設(shè)置在總控制中心內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述第二服務(wù)器設(shè)置在所述重載機車車輛對應(yīng)的車站和/或車輛庫中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述殼體包括由外至內(nèi)依次密封覆蓋設(shè)置的塑料層、導(dǎo)電氧化層和鋁層。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述殼體包括:底座、固定設(shè)置在底座上的四個側(cè)板,以及設(shè)置在四個所述側(cè)板頂端的面板,所述底座、四個側(cè)板和面板之間形成一個用于容納各個器件的立方體腔體;
所述面板上設(shè)有多個接口,且各個接口分別以一對一的方式連接至固定設(shè)置在所述殼體內(nèi)的各個器件。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述面板上還設(shè)有多個分別與所述接口一一對應(yīng)的指示燈,且各個所述指示燈分別以一對一的方式連接至固定設(shè)置在所述殼體內(nèi)的各個器件。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述殼體的側(cè)板為用于散熱的翅片。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12任一項所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置,其特征在于,所述殼體固定設(shè)置在一個支架的一側(cè),且該支架的另一側(cè)固定設(shè)置在所述重載機車車輛上。
14.一種重載機車車輛的數(shù)據(jù)無線傳輸方法,其特征在于,該數(shù)據(jù)無線傳輸方法應(yīng)用權(quán)利要求1至13任一項所述的重載機車車輛的無線傳輸裝置實現(xiàn),所述數(shù)據(jù)無線傳輸方法包括:
獲取所述以太網(wǎng)傳輸器接收到的所述重載機車車輛的各個車載設(shè)備的基本狀態(tài)信息,并獲取所述定位器自對應(yīng)的衛(wèi)星接收到的所述無線傳輸裝置的動態(tài)位置跟蹤信息;
應(yīng)用所述4G傳輸器將所述基本狀態(tài)信息及動態(tài)位置跟蹤信息發(fā)送至所述第一服務(wù)器,以及,應(yīng)用所述4G傳輸器接收所述第一服務(wù)器發(fā)送的控制指令以根據(jù)該控制指令執(zhí)行對應(yīng)的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)監(jiān)測和/或數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所,未經(jīng)中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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