[發(fā)明專利]一種智能化道路施工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910507166.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN110106766B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛庾鑫;張輝;鄭曉輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興勤慎智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/41
• 分類號(hào): E01C19/41
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能化道路施工裝置，包括底盤(1)、固定彈簧(6)和駕駛觀察室(8)，其特征在于：所述底盤(1)的下方安裝有移動(dòng)輪(2)，且底盤(1)的上表面安置有旋轉(zhuǎn)支撐桿(3)，所述旋轉(zhuǎn)支撐桿(3)的上方安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(4)，且轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(4)的內(nèi)部鑲嵌有轉(zhuǎn)珠(5)，所述固定彈簧(6)安裝在轉(zhuǎn)珠(5)的內(nèi)側(cè)，且固定彈簧(6)的內(nèi)側(cè)安置有梯形卡扣(7)，所述駕駛觀察室(8)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(4)的上方，所述底盤(1)的右側(cè)安置有振動(dòng)機(jī)(9)，且振動(dòng)機(jī)(9)的下方安裝有振動(dòng)管(10)，所述振動(dòng)管(10)的下方連接有振動(dòng)頭(11)，且振動(dòng)管(10)的右側(cè)安置有液壓推手(12)，所述振動(dòng)機(jī)(9)的上方安裝有支架安裝盒(13)，且支架安裝盒(13)的上方安置有轉(zhuǎn)軸(14)，所述轉(zhuǎn)軸(14)的上方安裝有蓋盒(15)，所述支架安裝盒(13)的內(nèi)部安置有支架(16)，且支架(16)的內(nèi)側(cè)安裝有清除板(17)，所述清除板(17)的左側(cè)安置有角度調(diào)節(jié)旋鈕(18)，所述清除板(17)的下方安裝有壓路筒(19)，且壓路筒(19)的外側(cè)固定有輔助平整板(20)，所述移動(dòng)輪(2)的內(nèi)側(cè)安置有伸縮桿(21)，且伸縮桿(21)的下方連接有安置板(22)，所述伸縮桿(21)的內(nèi)側(cè)安裝有伺服電機(jī)(23)，所述移動(dòng)輪(2)的外側(cè)連接有傳動(dòng)桿(24)，且傳動(dòng)桿(24)的外側(cè)安置有混凝土攪拌室(25)，所述混凝土攪拌室(25)的內(nèi)部安裝有攪拌軸(26)，且攪拌軸(26)的上方連接有電動(dòng)機(jī)(27)，所述混凝土攪拌室(25)的外側(cè)安裝有折疊梯(28)，所述支架安裝盒(13)的前端安置有支架固定孔(29)，且支架固定孔(29)的內(nèi)側(cè)安裝有減震墊(30)；

所述振動(dòng)頭(11)通過液壓推手(12)與支架(16)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且液壓推手(12)與支架(16)之間為固定連接，并且振動(dòng)頭(11)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為45°；

所述角度調(diào)節(jié)旋鈕(18)的底部連接有均度齒輪(1801)，且均度齒輪(1801)設(shè)置有36個(gè)，并且其在角度調(diào)節(jié)旋鈕(18)的底部呈環(huán)形分布，而且均度齒輪(1801)之間的夾角為10°；

所述支架固定孔(29)設(shè)置有6個(gè)，且其均勻的分布在支架安裝盒(13)的前端，并且支架固定孔(29)的間距為40cm；

所述減震墊(30)與支架固定孔(29)之間緊密貼合，且減震墊(30)與支架固定孔(29)之間為粘接連接，并且減震墊(30)與支架(16)之間為嵌套結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化道路施工裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(4)通過伺服電機(jī)(23)與底盤(1)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)珠(5)與旋轉(zhuǎn)支撐桿(3)構(gòu)成活動(dòng)連接，并且伺服電機(jī)(23)通過伸縮桿(21)與底盤(1)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化道路施工裝置，其特征在于：所述輔助平整板(20)下表面與壓路筒(19)的下表面處于同一水平線上，且輔助平整板(20)與壓路筒(19)之間為平行結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化道路施工裝置，其特征在于：所述攪拌軸(26)通過傳動(dòng)桿(24)與移動(dòng)輪(2)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且傳動(dòng)桿(24)頂部的齒紋結(jié)構(gòu)與攪拌軸(26)底部的齒紋結(jié)構(gòu)相吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化道路施工裝置，其特征在于：所述折疊梯(28)通過轉(zhuǎn)軸(14)與混凝土攪拌室(25)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且折疊梯(28)與混凝土攪拌室(25)之間為卡合結(jié)構(gòu)。