[發明專利]一種發動機與變速箱的接合面結構及車輛

有效

• 申請號: 201910496830.0
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN110206643B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 羅慶東;郭彥同;王友成
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06;F02B77/04;F02B77/13
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;薛峰

1.一種發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，包括：

飛輪殼體，靠近所述發動機布置，所述飛輪殼體內的飛輪用于將所述發動機產生的動力傳遞出去；

離合器殼體，與所述飛輪殼體接合，并靠近所述變速箱布置，所述發動機產生的動力經過所述離合器殼體內零部件傳遞進入所述變速箱；和

防塵板，位于所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面上，用于密封所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面；

所述防塵板包括防塵板本體和分別位于所述防塵板本體相對兩端的第一柔性片和第二柔性片，所述第一柔性片與所述第二柔性片靠近所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面的邊緣形狀與所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面的邊緣形狀相匹配。

2.根據權利要求1所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述第一柔性片和所述第二柔性片分別與所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面過盈配合。

3.根據權利要求1所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述防塵板還包括第一延伸片和第二延伸片，分別位于所述防塵板本體另外相對的兩端，所述第一延伸片和所述第二延伸片分別與所述防塵板本體固定連接，且所述第一延伸片設置有第一螺栓孔，所述第二延伸片設置有第二螺栓孔。

4.根據權利要求1所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述防塵板本體另外相對的兩端分別設置有第三螺栓孔和第四螺栓孔，通過螺栓穿過所述第三螺栓孔與所述飛輪殼體，并通過螺栓穿過所述第四螺栓孔與所述離合器殼體，以將所述防塵板固定在所述飛輪殼體與所述離合器殼體的接合面上。

5.根據權利要求1所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述防塵板本體上設置有至少一個格子狀的加強筋，以加強所述防塵板的強度。

6.根據權利要求1所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述防塵板本體采用塑料或金屬制成，所述第一柔性片和所述第二柔性片采用橡膠制成，所述防塵板本體與所述第一柔性片和所述第二柔性片通過粘膠或鉚接的方式固定連接。

7.根據權利要求3所述的發動機與變速箱的接合面結構，其特征在于，所述第一延伸片和所述第二延伸片采用金屬制成，所述防塵板本體與所述第一延伸片和所述第二延伸片一體成型。

8.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-7中任一項所述的發動機與變速箱的接合面結構。