[發(fā)明專利]具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910493434.2 | 申請日： | 2019-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN110258199A | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉玉濤;孫立;王森榮;朱彬;張世杰;全順喜;吳歡;婁會彬;張健強(qiáng);尹銀艷;趙云哲 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | E01B19/00 | 分類號： | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 道床 減振 減振墊層 基底 軌道結(jié)構(gòu) 彈簧 多級減振 分級設(shè)置 過渡結(jié)構(gòu) 平緩過渡 整體道床 逐步減小 浮置板 過渡段 減振墊 下墊板 墊層 多塊 | ||
1.一種具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，沿線路縱向分為普通道床地段、過渡地段和減振道床地段，其特征在于；
所述普通道床地段包括普通道床(6)，該普通道床(6)包括整體道床(1)，該整體道床(1)與設(shè)于其頂部的鋼軌(9)通過扣件(10)連接；
所述減振道床地段包括基底(5)、設(shè)于該基底(5)上的減振道床(3)，以及設(shè)于所述基底(5)和減振道床(3)之間的減振墊層(4)；
所述過渡地段設(shè)有多級減振墊層彈簧構(gòu)成剛度過渡結(jié)構(gòu)，而且從普通道床地段向減振道床地段，各級減振墊層彈簧的剛度逐步減小，實(shí)現(xiàn)普通道床地段與減振道床地段剛度的平緩過渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剛度過渡結(jié)構(gòu)包括第一級減振墊層彈簧(12)、第二級減振墊層彈簧(13)以及第三極減振墊層彈簧(14)；其中，
所述第三極減振墊層彈簧(14)的剛度大于第二級減振墊層彈簧(13)的剛度；
所述第二級減振墊層彈簧(13)的剛度大于第一級減振墊層彈簧(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剛度過渡結(jié)構(gòu)包括第一橡膠墊層(15)、第二橡膠墊層(16)以及第三橡膠墊層(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，任意一級橡膠墊層的剛度在20MPa/m及以下時，后一級橡膠墊層的剛度為前一級的1.5倍；
任意一級橡膠墊層的剛度在20MPa/m以上時，后一級橡膠墊層的剛度為前一級的2～2.5倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一級橡膠墊層長度與一塊道床板的長度相等，最后一級橡膠墊層的剛度不小于200MPa/m。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基底(5)與上部減振道床(3)通過減振墊層彈簧(11)連接，所述減振道床(3)與鋼軌(9)通過扣件(10)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣件(10)設(shè)于現(xiàn)澆或預(yù)制的道床上，包括基板，鋼軌(9)設(shè)于所述基板上，其底部依次設(shè)有軌下高彈墊板(101)、鐵墊板(108)、鐵墊板下高彈墊板(109)以及鐵墊板下調(diào)高墊板(111)，通過所述軌下高彈墊板(101)、鐵墊板下高彈墊板(109)和鐵墊板下調(diào)高墊板(111)實(shí)現(xiàn)對鋼軌(9)軌面高程的多級調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基板及現(xiàn)澆道床上均開設(shè)有安裝孔，塑料套管(110)套設(shè)于該安裝孔內(nèi)；
所述鋼軌(9)底部兩側(cè)，分別對稱設(shè)有調(diào)距扣板(107)，其與軌下高彈墊板(101)之間留有間隙，用于安裝絕緣軌距板(102)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述絕緣軌距板(102)及調(diào)距扣板(107)的頂部設(shè)有單趾彈條(103)，螺栓(104)依次穿過單趾彈條(103)、調(diào)距扣板(107)、鐵墊板(108)、鐵墊板下高彈墊板(109)與塑料套管(110)旋轉(zhuǎn)配合緊固。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的具有減振道床與普通道床及板下剛度過渡的軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)距扣板(107)與單趾彈條(103)之間還設(shè)有平墊圈(105)和重型彈簧墊圈(106)。
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