[發明專利]一種能自動分離軌道的多軌吊具

在審

• 申請號: 201910490403.1
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110282540A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 方津;周芝芬;邵華;李文萍;陳帥;趙巍;劉雙;倪林華;徐劍林
• 申請（專利權）人: 浙江貝爾軌道裝備有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 周世駿

1.一種能自動分離軌道的多軌吊具，包括用于夾持軌道的夾具；其特征在于，該吊具包括承載系統、夾緊系統和離合系統；其中，

承載系統包括各由一對箱體板組成的上層箱體和下層箱體，上層箱體的箱體板之間設吊裝結構；在下層箱體的側壁上間隔設置用于連接上層箱體的豎向滑槽拉板，滑槽拉板的上半部設長形開槽，其下半部通過螺釘固定在下層箱體上；在上層箱體的側壁上裝有限位銷釘，滑槽拉板通過長形開槽與限位銷釘實現活動嵌套安裝；

所述夾緊系統包括沿承載系統布置的若干組夾具，每組包括兩個夾具且相對布置在承載系統的兩側箱體板上；每個夾具均由兩根交叉布置的鉗把組成，鉗把由上至下依次設有長形滑槽、中心定位孔和鉗口，兩根鉗把通過中心定位孔套裝在設于下層箱體側壁的定心軸上；在上層箱體側壁上設有鎖緊軸，兩根鉗把的長形滑槽同時與該鎖緊軸實現活動嵌套安裝；

所述離合系統包括沿承載系統布置的若干組掛鉤，每組均包括兩個掛鉤和一根聯動軸；聯動軸穿過上層箱體并活動安裝在箱體板上，兩個掛鉤通過其上端的安裝孔套緊在聯動軸的兩端；各掛鉤的下端為彎鉤部位，在下層箱體的側壁上設有與彎鉤部位對應的銷釘用于定位；同側各掛鉤的中部由連桿活動連接以實現掛鉤聯動；在其中一根聯動軸上裝設脫鉤手柄，同時在上層箱體側壁上設有限位擋銷用于對脫鉤手柄進行限位。

2.根據權利要求1所述的多軌吊具，其特征在于，所述夾具均布置在承載系統的內側。

3.根據權利要求1所述的多軌吊具，其特征在于，所述掛鉤均布置在承載系統的外側。

4.根據權利要求1所述的多軌吊具，其特征在于，所述脫鉤手柄安裝在最端部的一根聯動軸上。

5.根據權利要求1所述的多軌吊具，其特征在于，所述夾具有四組，所述掛鉤有兩組。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的多軌吊具，其特征在于，還包括設于脫鉤手柄處的氣缸，氣缸通過氣缸撐桿與脫鉤手柄相連，氣缸上設置用于實現動作控制的電磁閥。

7.根據權利要求1至5任意一項所述的多軌吊具，其特征在于，所述吊裝結構包括兩根垂直于上層箱體的大梁，大梁與上層箱體的上部通過榫卯結構實現固定安裝；兩根大梁之間設置一對橫檔，橫檔之間設置吊板。