[發(fā)明專利]車輛用駕駛輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910490205.5
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN110576866B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 長嶋太良
• 申請（專利權(quán)）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11406
• 代理人: 孫德崇

本發(fā)明提供一種能夠僅將需要的目標物通知給駕駛員的車輛用駕駛輔助裝置。該車輛用駕駛輔助裝置包括：攝像部(2)，其拍攝車輛(1)的前方；通知部(3)，其將各種信息通知給駕駛者；以及控制部(6)，其從由攝像部(2)拍攝到的圖像中識別目標物，并通過通知部(3)通知給駕駛員，控制部(6)將車輛(1)的前方的圖像分割為至少兩個區(qū)域，在各個區(qū)域中，使識別的目標物、識別目標物的方法中的至少一者不同。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛用駕駛輔助裝置。

背景技術(shù)

在專利文獻1中記載了根據(jù)在與本車輛同一方向上行進的前方車輛的行駛狀態(tài)來對是否將自前方圖像中識別出的道路交通標志的信息顯示于識別信息顯示裝置進行切換的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特許第6084598號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，在專利文獻1所記載的裝置中，若不存在前方車輛，則無法準確地進行判斷，從而使不需要的道路交通標志的信息顯示于識別信息顯示裝置。

因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠僅將需要的目標物通知給駕駛員的車輛用駕駛輔助裝置。

用于解決問題的方案

為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種車輛用駕駛輔助裝置，該車輛用駕駛輔助裝置包括：攝像部，其拍攝車輛的前方的圖像；通知部，其將目標物通知給駕駛者；以及控制部，其自所述圖像中識別所述目標物，并通過所述通知部通知給駕駛員，其中，所述控制部將所述圖像分割為至少兩個區(qū)域，在各個所述區(qū)域中，使識別的所述目標物、識別所述目標物的方法中的至少一者不同。

發(fā)明的效果

如此，采用本發(fā)明，能夠僅將需要的目標物通知給駕駛員。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的框圖。

圖2是表示本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的邊界閾值的變更方法的圖。

圖3是表示本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的車輛禁止駛?cè)霕酥就ㄖ幚淼牟襟E的流程圖。

圖4是表示本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的限速標志通知處理的步驟的流程圖。

圖5是對用于說明本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的車輛禁止駛?cè)霕酥就ㄖ幚淼睦舆M行表示的道路圖。

圖6是對用于說明本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的車輛禁止駛?cè)霕酥就ㄖ幚淼能囕v的前方的圖像的例子進行表示的圖。

圖7是對用于說明本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的限速標志通知處理的例子進行表示的道路圖。

圖8是對用于說明本發(fā)明的一實施例的車輛用駕駛輔助裝置的限速標志通知處理的車輛的前方的圖像的例子進行表示的圖。

附圖標記說明

1、車輛；2、攝像部；3、通知部；6、控制部；53、GNSS接收裝置；64、識別處理部；65、輸出處理部；101、轉(zhuǎn)向角傳感器；102、油門開度傳感器；103、車速傳感器。

具體實施方式