[發明專利]車用液化天然氣氣瓶在審
| 申請號: | 201910488773.1 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN112050072A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 夏園園;孟新軍;劉蓓蓓;史澄輝;段武;惠阿玲 | 申請(專利權)人: | 西安德森新能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | F17C3/08 | 分類號: | F17C3/08;F17C13/06 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 張立晶;韓旭 |
| 地址: | 710200 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液化 天然氣 | ||
1.一種車用液化天然氣氣瓶,包括外殼(1)、內膽(2),外殼(1)與內膽(2)之間形成有絕熱空間(3),內膽前端通過前端支撐裝置(21)、內膽后端通過內膽后端支撐裝置(22)和外膽后端支撐裝置(12)連接在外殼上,所述前端支撐裝置(21)為硬性支撐,內膽后端支撐裝置(22)和外膽后端支撐裝置(12)為軟性支撐;其特征在于,所述內膽(2)為鋁合金材質,所述外殼(1)采用不銹鋼材質,所述內膽(2)的前、后端分別設有內前封頭(211)、內后封頭(221),所述外殼(1)的前、后端分別設有外前封頭、外后封頭(121)。
2.如權利要求1所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述前端支撐裝置(21)包括第一封板(213)、第二封板(214)、支撐小管(217)、支撐中管(218)、支撐筒體(212)和管路分配頭(215),所述內前封頭(211)上設有支撐安裝孔,所述第一封板(213)封堵所述支撐安裝孔并與內前封頭(211)固定連接,所述第一封板(213)外側焊接有第二封板(214)且所述第一封板(213)和第二封板(214)之間通過鉚釘(216)加固,所述第一封板(213)內側與支撐筒體(212)一端固定連接,所述支撐中管(218)一端穿過所述第一封板(213)和第二封板(214)并與之固定連接,另一端位于所述支撐筒體(212)內,所述支撐小管(217)套于支撐中管(218)內,其一端凸出于第二封板(214)外側且連接有管路分配頭(215)。
3.如權利要求2所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述內前封頭(211)、第一封板(213)、支撐筒體(212)的材質均為鋁合金,所述第二封板(214)、管路分配頭(215)、鉚釘(216)、支撐小管(217)、支撐中管(218)的材質均為不銹鋼。
4.如權利要求3所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述前端支撐裝置(21)還包括頸蓋(219)、第三封板(2112)和第四封板(2113),所述支撐筒體(212)遠離第一封板(213)的一端依次固定有第三封板(2112)和第四封板(2113),所述支撐中管(218)遠離第一封板(213)的一端固定有頸蓋(219);所述第三封板(2112)的材質為鋁合金,所述頸蓋(219)、第四封板(2113)的材質均為不銹鋼。
5.如權利要求1至4任一所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述內膽后端支撐裝置(22)包括內后封頭補強板(224)、后端支撐軸(225)和后端支撐小封頭(226),所述后端支撐小封頭(226)和內后封頭補強板(224)分別固定于內后封頭(221)的內外兩側;所述外膽后端支撐裝置(12)包括后端支撐板(122)和軸套(124),所述后端支撐板(122)連接于外后封頭(121)內表面,所述軸套(124)固定于后端支撐板(122)上;所述后端支撐軸(225)一端依次固定穿設于所述內后封頭補強板(224)、內后封頭(221)和后端支撐小封頭(226),另一端穿過軸套(124)。
6.如權利要求5所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述后端支撐軸(225)與所述軸套(124)之間為間隙配合。
7.如權利要求5所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述內后封頭(221)、內后封頭補強板(224)、后端支撐軸(225)和后端支撐小封頭(226)的材質均為鋁合金,所述外后封頭(121)、后端支撐板(122)和軸套(124)的材質均為不銹鋼。
8.如權利要求5所述的一種車用液化天然氣氣瓶,其特征在于,所述內后封頭(221)內側設置有防過量充裝裝置,所述防過量充裝裝置包括防過量筒體(222)和防過量封頭(223),所述防過量筒體(222)的后端連接有防過量封頭,前端與內后封頭(221)內側相連接,從而形成一封閉腔體,所述防過量封頭(223)或所述防過量筒體(222)上開有與所述內膽(2)內腔連通的小孔(223a)。
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