[發(fā)明專利]一種動力差速輸出裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910487435.6
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN110230680A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃文東
• 申請（專利權(quán)）人: 長葛市晨運(yùn)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16H48/24
• 分類號: F16H48/24;F16D23/02;F16D25/08
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11458
• 代理人: 劉永會

1.一種動力差速輸出裝置，其特征在于：包括后付箱體、傳動組件、差速器總成和同步器總成，所述傳動組件設(shè)置于所述后付箱體內(nèi)，所述差速器總成的兩端分別通過鎖殼和差速器軸承座支撐于所述后付箱體內(nèi)，所述差速器總成的靠近所述差速器軸承座的一端設(shè)有前輸出軸，所述差速器總成的靠近所述鎖殼的一端設(shè)有后輸出軸，所述前輸出軸的軸線與所述后輸出軸的軸線重合，所述同步器總成設(shè)置于所述差速器總成與所述后輸出軸之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述差速器總成包括差速器主體和差速器齒圈，所述差速器主體的一端通過軸承可轉(zhuǎn)動的支撐于所述差速器軸承座上，所述差速器主體的另一端通過軸承可轉(zhuǎn)動的支撐于所述鎖殼上，所述前輸出軸的一端與所述差速器主體連接，所述前輸出軸的另一端穿出所述后付箱體，所述后輸出軸的一端與所述差速器主體連接，所述后輸出軸的另一端穿出所述后付箱體，所述差速器齒圈設(shè)置于所述差速器主體的外側(cè)且能夠同步轉(zhuǎn)動，所述傳動組件與所述差速器齒圈的外齒嚙合傳動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述同步器總成包括同步齒套、同步齒輪、同步齒環(huán)和同步齒座，所述同步齒輪設(shè)置于所述差速器主體的靠近所述鎖殼的一端，所述同步齒座套設(shè)于所述后輸出軸的外側(cè)且能夠同步轉(zhuǎn)動，所述同步齒環(huán)設(shè)置于所述同步齒座與所述同步齒輪之間，所述同步齒套套設(shè)于所述同步齒輪的外側(cè)且能夠同步轉(zhuǎn)動，所述同步齒套與所述同步齒輪在軸線方向上滑動配合，所述同步總成具有所述同步齒套與所述同步齒座連接且能夠同步轉(zhuǎn)動的第一狀態(tài)，以及所述同步齒套與所述同步齒座分離的第二狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述同步齒套上設(shè)有撥叉，所述后付箱體上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述撥叉連接，所述氣缸用于驅(qū)動所述同步齒套沿軸線方向滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述同步齒套的外周面設(shè)有沿周向方向設(shè)有滑槽，所述撥叉的遠(yuǎn)離所述氣缸的一端卡設(shè)于所述滑槽內(nèi)，所述撥叉與所述同步齒套滑動配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述傳動組件包括一級傳動組件和二級傳動組件，所述一級傳動組件包括第一轉(zhuǎn)軸和第一齒輪，所述第一轉(zhuǎn)軸通過軸承可轉(zhuǎn)動的支撐于所述后付箱體內(nèi)，所述第一齒輪套設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸的外側(cè)且能夠同步轉(zhuǎn)動，所述二級傳動組件包括第二轉(zhuǎn)軸和第二齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸固定于所述后付箱體內(nèi)，所述第二齒輪通過軸承可轉(zhuǎn)動的支撐于所述第二轉(zhuǎn)軸上，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動，所述第二齒輪與所述差速器齒圈嚙合傳動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述差速器齒圈設(shè)置于所述差速器主體的靠近所述差速器軸承座的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述第一齒輪與所述第一轉(zhuǎn)軸之間通過平鍵或花鍵連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述同步齒輪與所述差速器主體之間通過平鍵或花鍵連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力差速輸出裝置，其特征在于：所述同步齒座與所述后輸出軸之間通過平鍵或花鍵連接。