[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910484378.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110217049A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余卓平;熊璐;陳辛波;杭鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60B35/12
• 分類(lèi)號(hào): B60B35/12;B60K1/02
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

1.一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，包括減速器、與左半軸(6)傳動(dòng)的左輪(7)以及與右半軸(12)傳動(dòng)的右輪(11)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括與減速器殼體(4)同側(cè)一體式固定且沿車(chē)輛縱向布置的電機(jī)M1(1)和電機(jī)M2(10)，所述的減速器殼體(3)內(nèi)設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)左半軸(6)和電機(jī)M2(10)傳動(dòng)的左傳動(dòng)組件以及用以實(shí)現(xiàn)右半軸(12)和電機(jī)M1(1)傳動(dòng)的右傳動(dòng)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述的左傳動(dòng)組件包括依次傳動(dòng)連接的電機(jī)M2一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(8)、電機(jī)M2一級(jí)減速?gòu)膭?dòng)齒輪(4)和電機(jī)M2二級(jí)減速行星齒輪組(5)，所述的電機(jī)M2一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(8)與電機(jī)M2(10)的輸出軸固接，所述的電機(jī)M2二級(jí)減速行星齒輪組(5)通過(guò)左半軸上端萬(wàn)向節(jié)(A)與左半軸(6)一端傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述的左半軸(6)另一端通過(guò)左半軸下端萬(wàn)向節(jié)(B)與左輪(7)傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述的右傳動(dòng)組件包括依次傳動(dòng)連接的電機(jī)M1一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(2)、電機(jī)M1一級(jí)減速?gòu)膭?dòng)齒輪(9)和電機(jī)M1二級(jí)減速行星齒輪組(13)，所述的電機(jī)M1一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(2)與電機(jī)M1(1)的輸出軸固接，所述的電機(jī)M1二級(jí)減速行星齒輪組(13)通過(guò)右半軸上端萬(wàn)向節(jié)(D)與右半軸(12)一端傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述的右半軸(12)另一端通過(guò)右半軸下端萬(wàn)向節(jié)(C)與右輪(11)傳動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述的減速器、電機(jī)M1(1)和電機(jī)M2(10)均設(shè)置在車(chē)身上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)分布式驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，蓋總成采用雙電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，具體為：

電機(jī)M1(1)的的動(dòng)力通過(guò)電機(jī)M1一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(2)、電機(jī)M1一級(jí)減速?gòu)膭?dòng)齒輪(9)、電機(jī)M1二級(jí)減速行星齒輪組(13)兩級(jí)減速輸出到右半軸(12)，再通過(guò)右半軸下端萬(wàn)向節(jié)(C)傳遞給右輪(11)；

電機(jī)M2(10)的動(dòng)力通過(guò)電機(jī)M2一級(jí)減速主動(dòng)齒輪(8)、電機(jī)M2一級(jí)減速?gòu)膭?dòng)齒輪(4)、電機(jī)M2二級(jí)減速行星齒輪組(5)兩級(jí)減速輸出到左半軸(6)，再通過(guò)左半軸下端萬(wàn)向節(jié)(B)傳遞給左輪(7)。