[發(fā)明專利]一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌及其加工工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910479218.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN110182106A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 過毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫錫瑋科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/07
• 分類號(hào): B60N2/07;B60N2/08;B21D35/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發(fā)明公開了一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌及其加工工藝，包括外軌、內(nèi)軌、雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)以及滾輪組件，所述內(nèi)軌滑動(dòng)安裝在外軌內(nèi)部，所述內(nèi)軌包括兩組對(duì)稱的內(nèi)板和固定在內(nèi)板上端的座盆固定接口，所述滾輪組件安裝在內(nèi)板前端，所述滾輪組件包括包括定滾輪、定滾輪鉚釘、連接支架、扭簧以及動(dòng)滾輪，所述雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)安裝在內(nèi)軌內(nèi)部，所述雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止盒、驅(qū)動(dòng)銷、彈簧以及鎖止片，本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，易于加工，拆裝方便，直線度更好，間隙消除效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件，特別涉及一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌及其加工工藝。

背景技術(shù)

隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車份額在逐年上升，座椅滑軌也隨之向多樣化發(fā)展。MPV型的座椅滑軌系統(tǒng)中的長(zhǎng)滑軌上下與側(cè)向間隙消除機(jī)構(gòu)與普通滑軌是不一樣的，普通滑軌主要靠滾珠或滾珠與滾柱的來實(shí)現(xiàn)消除間隙。市場(chǎng)上已有的長(zhǎng)滑軌一般是采用在側(cè)向固定非金屬塊的方式消除內(nèi)外軌之間的間隙。但是，由于內(nèi)外軌制造誤差的影響，特別是長(zhǎng)外軌自身的直線度決定了它們之間的間隙在一定范圍內(nèi)是變化的，軸承與滾輪組合消除Z方向間隙，而非金屬塊在消除Y方向方向間隙有一定難度，所以，內(nèi)外軌之間還是會(huì)有較大的間隙，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的晃動(dòng)，由此會(huì)產(chǎn)生異響，無法滿足人們對(duì)乘坐舒適性的要求；

現(xiàn)有座椅長(zhǎng)滑軌結(jié)構(gòu)主要包含外軌、內(nèi)軌組合、固定式滾輪機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)；其實(shí)現(xiàn)了內(nèi)軌組合在外軌上前后滑動(dòng)、固定式滾輪限制內(nèi)軌組合Z向自由度、鎖止機(jī)構(gòu)限制前后移動(dòng)以及鎖止機(jī)構(gòu)控制內(nèi)軌組合調(diào)整位置后的鎖止；

這樣的長(zhǎng)滑軌仍然有缺陷，由于下軌長(zhǎng)度大多大于800mm，特外軌大多采用輥壓成型方式，不易加工，尺寸和直線度很難控制，批次不同的原料也帶來調(diào)整的困難；由于制造工藝的限制，固定式滾輪無法達(dá)到很好的吸收上下間隙的效果，內(nèi)外軌之間間隙消除效果差，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的晃動(dòng)，由此會(huì)產(chǎn)生異響，無法滿足人們對(duì)乘坐舒適性的要求，鎖止機(jī)構(gòu)采用單側(cè)解鎖的形式，側(cè)向受力穩(wěn)定性不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌及其加工工藝，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，易于加工，拆裝方便，直線度好等優(yōu)點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌，包括外軌、內(nèi)軌、雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)以及滾輪組件，所述內(nèi)軌滑動(dòng)安裝在外軌內(nèi)部，所述內(nèi)軌包括兩組對(duì)稱的內(nèi)板和固定在內(nèi)板上端的座盆固定接口；

所述滾輪組件安裝在內(nèi)板前端，所述滾輪組件包括包括定滾輪、定滾輪鉚釘、連接支架、扭簧以及動(dòng)滾輪，所述定滾輪和連接支架從左向右依次設(shè)置在內(nèi)板后端面下側(cè)邊緣處，所述定滾輪通過定滾輪鉚釘與內(nèi)板相連接，所述連接支架一端通過支架鉚釘與內(nèi)板相連接，且支架鉚釘上套設(shè)扭簧，所述扭簧一端固定在連接支架下端，且扭簧另一端固定在支架鉚釘上，所述動(dòng)滾輪通過動(dòng)滾輪鉚釘固定在連接支架上；

所述雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)安裝在內(nèi)軌內(nèi)部，所述雙側(cè)鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止盒、驅(qū)動(dòng)銷、彈簧以及鎖止片，所述鎖止盒固定在兩組內(nèi)板之間，所述鎖止片設(shè)置在鎖止盒內(nèi)部下側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)銷固定在鎖止片上端，且驅(qū)動(dòng)銷上端穿過鎖止盒并延伸至鎖止盒上側(cè)，所述彈簧套設(shè)在驅(qū)動(dòng)銷上，且彈簧下端與鎖止片上端面相接觸。

優(yōu)選的，所述內(nèi)板由模具沖壓制成，所述鎖止盒為一體成型塑料結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鎖止盒上端面開設(shè)有通槽，所述驅(qū)動(dòng)銷安插在通槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)銷上設(shè)有兩組限位塊，所述彈簧上下兩端分別與兩組限位塊相接觸。

優(yōu)選的，所述內(nèi)板前端面設(shè)置有安裝孔一，所述鎖止盒前端面設(shè)有安裝孔二，所述安裝孔一和安裝孔二規(guī)格相同，所述鎖止盒通過螺釘與內(nèi)板固定連接。

優(yōu)選的，所述外軌前后兩端均等距設(shè)置有多組插槽，所述鎖止片前后兩端均安插在插槽內(nèi)。

一種汽車座椅長(zhǎng)滑軌的外軌加工工藝，包括如下步驟：

(1)外軌由模具落料，四道沖壓成型；