[發明專利]一種停車位管理方法和系統在審
| 申請號: | 201910478927.9 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN110288852A | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 廖遠忠 | 申請(專利權)人: | 恒大智慧科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/017;G07C9/00;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區前海深港合作區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 目標車輛 匹配 關聯記錄 解鎖信息 停車位管理 車位分配 車位鎖 圖像處理技術 背景顏色 車輛類型 獲取目標 用戶免除 用戶提供 停車位 解鎖 車牌 停車場 煩惱 停車 占用 管理 | ||
1.一種停車位管理方法,其特征在于,包括:
獲取目標車輛的信息;
通過圖像處理技術對車牌的背景顏色進行識別,確認目標車輛類型;
根據所確認的目標車輛類型進行車位分配,并建立目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄;
結合目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄生成解鎖信息;
根據用戶提供的解鎖信息,對匹配車位上的車位鎖進行解鎖。
2.如權利要求1所述的停車位管理方法,其特征在于,在所述根據確認的目標車輛類型進行車位分配,并建立目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄的步驟中,包括:
統計各類車型對應的剩余車位情況;
判斷是否有與目標車輛類型相對應的剩余車位;
如有剩余車位,則對匹配車位與目標車輛建立關聯記錄;
當無剩余車位,則判斷是否具備可替代車位;
當確認有與目標車輛類型相對應的剩余車位或是確認有替代車位時,將匹配車位與目標車輛建立關聯記錄。
3.如權利要求2所述的停車位管理方法,其特征在于,在所述結合目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄生成解鎖信息的步驟之后,還包括:
對匹配車位的位置信息進行展示;所展示的位置信息至少包括匹配車位所在樓層以及匹配車位的號碼等。
4.如權利要求3所述的停車位管理方法,其特征在于,在所述根據用戶提供的解鎖信息,對匹配車位上的車位鎖進行解鎖步驟之后,還包括:
當確認車輛駛離后,對剩余車位的情況進行更新。
5.如權利要求4所述的停車位管理方法,其特征在于,在所述用戶輸入解鎖信息,對匹配車位的車位鎖進行解鎖的步驟中,具體包括:
獲取用戶提供的解鎖信息;
對所獲取的解鎖信息進行分析,獲取車位號碼;
判斷車位號碼與車位鎖的編號是否相同,如相同則對車位鎖進行解鎖。
6.一種停車位管理系統,其特征在于,包括:至少一個的攝像裝置、后臺服務器、分別安裝在停車位上的車鎖控制裝置和車位鎖,所述攝像裝置以及所述車鎖控制裝置分別與所述后臺服務器通過網絡連接;所述車位鎖與所述車鎖控制裝置相連接;
所述攝像裝置用于獲取目標車輛的信息;
所述后臺服務器包括:
確認模塊,用于結合所述攝像裝置所獲取的車牌信息,確認目標車輛類型;
關聯模塊,用于根據所述確認模塊所確認的目標車輛類型進行車位分配,并建立目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄;
信息生成模塊,用于結合所述關聯模塊所建立的目標車輛與匹配車位之間的關聯記錄生成解鎖信息;
所述車鎖控制裝置,用于根據用戶提供的所述信息生成模塊所生成解鎖信息,對車位鎖進行解鎖。
7.如權利要求6所述的停車位管理系統,其特征在于,所述關聯模塊包括:
統計單元,用于統計各類車型對應的剩余車位情況;
第一判斷單元,用于判斷是否有與目標車輛類型相對應的剩余車位;
第二判斷單元,用于當所述第一判斷單元確認無剩余車位時,判斷是否具備可替代車位;
記錄單元,用于當所述第一判斷單元確認有與目標車輛類型相對應的剩余車位或當所述第二判斷單元確認有替代車位時,對匹配車位與目標車輛建立關聯記錄。
8.如權利要求7所述的停車位管理系統,其特征在于,還包括:
展示模塊,用于對匹配車位的位置信息進行展示;所述展示模塊所展示的位置信息中至少包括匹配車位所在樓層以及匹配車位的號碼等。
9.如權利要求8中任一項所述的停車位管理系統,其特征在于,還包括:
更新模塊,用于當確認車輛駛離后,對車位鎖進行上鎖,并對剩余車位的情況進行更新。
10.如權利要求6-9中任一項所述的停車位管理系統,其特征在于,所述車鎖控制裝置包括:
采集單元,用于獲取用戶提供的解鎖信息;
分析單元,用于對所述采集單元所獲取的解鎖信息進行分析,獲取車位號碼;
執行單元,用于判斷車位號碼與車位鎖編號是否相同,如相同則對車位鎖進行解鎖。
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