[發(fā)明專利]一種電動汽車優(yōu)化充電的方法和設(shè)備

有效

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• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN110190626B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何怡剛;姚瀟毅;張劍
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02S10/12;B60L53/30;B60L53/51;B60L53/52
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所(普通合伙) 43205
• 代理人: 寧岡;寧星耀

本發(fā)明公開了一種適用于電動汽車優(yōu)化充電的設(shè)備和方法，其設(shè)備包括內(nèi)供輸電網(wǎng)和若干與內(nèi)供輸電網(wǎng)相連接的充電站，所有的充電站是并聯(lián)連接關(guān)系，充電站包括支處理器、充電樁和蓄電池，蓄電池與內(nèi)供輸電網(wǎng)電性連接，支處理器分別與充電樁和蓄電池連接，充電站內(nèi)安裝有太陽能發(fā)電裝置和/或風(fēng)力發(fā)電裝置，太陽能發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置分別與內(nèi)供輸電網(wǎng)連接。充電方法，包括以下步驟：s1并聯(lián)所有充電站；s2判斷內(nèi)供輸電網(wǎng)電量是否充足；s3啟用市電輸電網(wǎng),通過后臺服務(wù)中心直接啟用市電輸電網(wǎng)，利用市電輸電網(wǎng)直接為充電站供電，保證充電站供電量的穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種適用于電動汽車優(yōu)化充電的方法和設(shè)備。

背景技術(shù)

電動汽車具有環(huán)保、節(jié)能、輕便、安全等優(yōu)點，同時電動汽車解決了能源的危機和環(huán)境的污染，在技術(shù)創(chuàng)新的過程中，以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)集成為重點的原則。電 動汽車在現(xiàn)實生活中越來越普遍，低碳性、節(jié)源性、安全性的電動汽車越來越被廣大用戶認可。

為了增加電動汽車的續(xù)航能力，部分城市建立了大量的充電站，就像傳統(tǒng)的加油站一樣，為電動汽車補充電能，保證電動汽車始終能夠正常行駛。但是，現(xiàn)有的充電站均是相互獨立的，其供電相互不影響，導(dǎo)致部分充電站的車流量高，耗電快，需要頻繁的補充電能，而另一部分充電站車流量有限，需要很長時間才能補充一次電能，導(dǎo)致各個充電站無法統(tǒng)一管理，增加管理難度。同時，現(xiàn)有的電力來源中，相當(dāng)多的比重是采用燃煤的火電廠，帶來一定的空氣污染。為此本發(fā)明提供了一種適用于電動汽車優(yōu)化充電的方法和設(shè)備，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的第一個目的在于提供一種適用于電動汽車優(yōu)化充電的設(shè)備，其可以采用太陽能和/風(fēng)能等綠色能源作為電力來源，從而更加環(huán)保，同時各個充電站可以統(tǒng)一管理，對電動汽車的充電穩(wěn)定便利。

本發(fā)明的第二個目的是提供一種適用于電動汽車優(yōu)化充電設(shè)備的充電方法，

為實現(xiàn)上述第一個目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種適用于電動汽車優(yōu)化充電設(shè)備，包括內(nèi)供輸電網(wǎng)和若干與內(nèi)供輸電網(wǎng)相連接的充電站，所有的所述充電站是并聯(lián)連接關(guān)系，充電站包括支處理器、充電樁和蓄電池，所述蓄電池與內(nèi)供輸電網(wǎng)電性連接，所述支處理器分別與充電樁和蓄電池連接，利用內(nèi)供輸電網(wǎng)分別為各個充電站內(nèi)的蓄電池充電，然后利用充電樁調(diào)取蓄電池內(nèi)的電能為電動汽車充電。充電站內(nèi)安裝有太陽能發(fā)電裝置和/或風(fēng)力發(fā)電裝置，所述太陽能發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置通過直流-交流裝換和升壓處理后分別與內(nèi)供輸電網(wǎng)連接，在市內(nèi)的充電站上安裝太陽能發(fā)電裝置，在市區(qū)的充電站上安裝有太陽能發(fā)電裝置和/或風(fēng)力發(fā)電裝置，通過太陽能發(fā)電裝置利用太陽能發(fā)電，同時通過風(fēng)力發(fā)電裝置利用風(fēng)能發(fā)電，并把電能均輸送在內(nèi)供輸電網(wǎng)上，然后利用內(nèi)供輸電網(wǎng)同一調(diào)配電能并為各個充電站補充電能；整個裝置的電能是通過太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電共同供給，且同一調(diào)配，能最大化的利用每一份電能，且節(jié)能、環(huán)保，有利于綠色城市的建設(shè)、發(fā)展。上述每一所述蓄電池均分別連接市電輸電網(wǎng)，當(dāng)內(nèi)供輸電網(wǎng)電量不足時，可利用市電輸電網(wǎng)直接對充電站進行電能補充，從而保證充電站供電不受自然環(huán)境影響，保證供電的穩(wěn)定性。

作為本發(fā)明的進一步方案：每一所述充電站上均安裝有監(jiān)控攝像頭，所述監(jiān)控攝像頭通過其所在的充電站上的支處理器與后臺服務(wù)中心連接，利用監(jiān)控攝像頭監(jiān)控充電站內(nèi)的工作情況，并通過支處理器把拍攝的視頻資料直接傳遞給后臺服務(wù)中心，便于后方直接實時監(jiān)督充電站的工作狀態(tài)，提高充電站的運行效率。

作為本發(fā)明的進一步方案：所述內(nèi)供輸電網(wǎng)連接有電量檢測裝置，所述后臺服務(wù)中心分別與電量檢測裝置和市電輸電網(wǎng)連接，利用電量檢測裝置檢測內(nèi)供輸電網(wǎng)內(nèi)電量情況，并實時反饋給后臺服務(wù)中心，當(dāng)內(nèi)供輸電網(wǎng)供電不足時，后臺服務(wù)中心可以及時反向情況，并直接調(diào)用市電輸電網(wǎng)為充電站供電，保證充電站供電的穩(wěn)定。

為實現(xiàn)上述第二個目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

適用于電動汽車優(yōu)化充電設(shè)備的充電方法，包括以下步驟：