[發明專利]一種電動汽車優化充電的方法和設備

有效

• 申請號: 201910476891.0
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN110190626B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 何怡剛;姚瀟毅;張劍
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02S10/12;B60L53/30;B60L53/51;B60L53/52
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 寧岡;寧星耀

1.一種適用于電動汽車優化充電設備，包括內供輸電網（1）和若干與內供輸電網（1）相連接的充電站（3），其特征在于所述充電站（3）包括支處理器（31）、充電樁（33）和蓄電池（32）；所述蓄電池（32）均分別連接市電輸電網（2）與所述內供輸電網（1）；所述支處理器（31）分別與充電樁（33）和蓄電池（32）連接；所述充電站（3）內安裝有太陽能發電裝置（34）和/或風力發電裝置（35），所述太陽能發電裝置（34）和/或風力發電裝置（35）通過直流-交流裝換和升壓處理之后分別與內供輸電網（1）連接；所有若干與內供輸電網（1）相連接的充電站（3）是并聯連接關系；所述市電輸電網（2）僅與所述充電站（3）中的蓄電池（32）連接；所述內供輸電網（1）連接有電量檢測裝置（4），后臺服務中心（5）分別與電量檢測裝置（4）和市電輸電網（2）連接；

包括以下步驟：

S1）并聯所有充電站（3）；

S2）判斷內供輸電網（1）電量是否充足；

S3）啟用市電輸電網（2）：通過后臺服務中心（5）直接啟用市電輸電網（2），利用市電輸電網（2）直接為充電站（3）供電，保證充電站（3）供電量的穩定。

2.根據權利要求1所述的一種適用于電動汽車優化充電設備，其特征在于，所述每一充電站（3）上均安裝有監控攝像頭（36），所述監控攝像頭（36）通過其所在的所述充電站（3）上的支處理器（31）與后臺服務中心（5）連接。

3.根據權利要求1所述的一種適用于電動汽車優化充電設備，其特征在于，所述步驟S1的具體過程為：首先所有的充電站（3）之間相互并聯，且分別串聯連接在內供輸電網（1）上；然后所有的充電站（3）分別電性連接市電輸電網（2）。

4.根據權利要求3所述的一種適用于電動汽車優化充電設備，其特征在于，所述步驟S2的具體過程為：利用電量檢測裝置（4）檢測內供輸電網（1）供電量狀態，并檢測結果傳遞給后臺服務中心（5），當內供輸電網（1）供電量不足時，電量檢測裝置（4）及時給后臺服務中心（5）發送信號，然后執行步驟S3。