[發(fā)明專利]一種電池回路通斷的控制方法、裝置、設(shè)備及終端

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• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN112039134A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董繼維;徐斌;王乃瑞;張闖
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種電池回路通斷的控制方法，其特征在于：所述的方法包括：

響應(yīng)于電池的通電需求信息，獲得脈沖寬度調(diào)制指令；

根據(jù)獲得的所述脈沖寬度調(diào)制指令，發(fā)出低電平驅(qū)動指令；

響應(yīng)于所述低電平驅(qū)動指令，控制晶體管進(jìn)入第一導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池電容的預(yù)充電；

判斷所述電池電容的預(yù)充電是否滿足第一預(yù)設(shè)條件；

若是，則電池電容的預(yù)充電完成，并發(fā)出高電平驅(qū)動指令；

響應(yīng)于高電平驅(qū)動指令，控制晶體管進(jìn)入第二導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池外回路的導(dǎo)通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池回路通斷的控制方法，其特征在于：所述響應(yīng)于高電平驅(qū)動指令，控制晶體管進(jìn)入第二導(dǎo)通模式之后，還包括：

響應(yīng)于電池的斷電需求信息，控制晶體管進(jìn)入關(guān)斷模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池回路通斷的控制方法，其特征在于：所述判斷所述電池電容的預(yù)充電是否滿足第一預(yù)設(shè)條件，包括：

判斷所述電池電容的預(yù)充電是否完成；

若是，則判定所述電池電容的預(yù)充電滿足第一預(yù)設(shè)條件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池回路通斷的控制方法，其特征在于：所述判斷所述電池電容的預(yù)充電是否完成，包括：

獲取電池電容兩端的電壓值及電池的電壓值；

獲取預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述電池負(fù)載電容兩端的電壓值與電池的電壓值的比值；

判斷所述電池負(fù)載電容兩端的電壓值與電池的電壓值的比值是否不小于預(yù)設(shè)第一閾值；

若是，則判定所述電池電容的預(yù)充電完成。

5.一種電池回路通斷的控制裝置，其特征在于：所述的裝置包括：

調(diào)制指令獲取模塊，用于響應(yīng)于電池的通電需求信息，獲得脈沖寬度調(diào)制指令；

低電平驅(qū)動發(fā)出模塊，用于根據(jù)獲得的所述脈沖寬度調(diào)制指令，發(fā)出低電平驅(qū)動指令；

第一控制模塊，用于響應(yīng)于所述低電平驅(qū)動指令，控制晶體管進(jìn)入第一導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池電容的預(yù)充電；

判斷模塊，用于判斷所述電池電容的預(yù)充電是否滿足第一預(yù)設(shè)條件；

高電平驅(qū)動發(fā)出模塊，用于若是，則電池電容的預(yù)充電完成，并發(fā)出高電平驅(qū)動指令；

第二控制模塊，用于響應(yīng)于高電平驅(qū)動指令，控制晶體管進(jìn)入第二導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池外回路的導(dǎo)通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池回路通斷的控制裝置，其特征在于：還包括：

第三控制模塊，用于響應(yīng)于電池的斷電需求信息，控制晶體管進(jìn)入關(guān)斷模式。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池回路通斷的控制裝置，其特征在于：所述判斷模塊包括：

第一判斷單元，用于判斷所述電池電容的預(yù)充電是否完成；

第一判定單元，用于判定所述電池電容的預(yù)充電滿足第一預(yù)設(shè)條件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池回路通斷的控制裝置，其特征在于：所述第一判斷單元包括：

第一獲取子單元，用于獲取電池電容兩端的電壓值及電池的電壓值；

第二獲取子單元，用于獲取預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述電池負(fù)載電容兩端的電壓值與電池的電壓值的比值；

第一判斷子單元，用于判斷所述電池負(fù)載電容兩端的電壓值與電池的電壓值的比值是否不小于預(yù)設(shè)第一閾值；

第一判定子單元，用于判定所述電池電容的預(yù)充電完成。

9.一種電池回路通斷的控制設(shè)備，其特征在于：所述的設(shè)備包括電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動裝置和晶體管：

電池管理系統(tǒng)與所述驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置與所述晶體管電連接；

所述電池管理系統(tǒng)，用于獲得脈沖寬度調(diào)制指令，并根據(jù)獲得的所述脈沖寬度調(diào)制指令，發(fā)出低電平驅(qū)動指令；

所述電池管理系統(tǒng)，用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動晶體管進(jìn)入第一導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池電容的預(yù)充電；

所述電池管理系統(tǒng)，用于判斷電池電容的預(yù)充電是否滿足第一預(yù)設(shè)條件；若滿足則發(fā)出高電平驅(qū)動指令；

所述電池管理系統(tǒng)，用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動晶體管進(jìn)入第二導(dǎo)通模式，以實(shí)現(xiàn)電池外回路的導(dǎo)通。

10.一種電池回路通斷的控制終端，其特征在于：所述終端包括處理器和存儲器；

所述處理器，適于實(shí)現(xiàn)一條或一條以上指令；

所述存儲器，存儲有一條或一條以上指令，所述一條或一條以上適于所述處理器加載并執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的電池回路通斷的控制方法。