[發明專利]一種孔用彈性擋圈自動送料及壓裝設備

在審

• 申請號: 201910475021.1
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN110371619A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 吳繼樂;吳新中;金楊楊
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: B65G47/08
• 分類號: B65G47/08;B65G59/06;B65G47/82
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 歐陽俊

本發明公開了一種孔用彈性擋圈自動送料及壓裝設備，包括料塔組件、氣缸送料組件以及浮動壓頭組件，所述料塔組件包括豎向設置且側面連接有定位鍵條的料塔，彈性擋圈滑動嵌套于料塔且開口與定位鍵條配合，所述氣缸送料組件包括具有料道的底座、與料道末端相接的導套以及將料塔落下的彈性擋圈沿料道推送至導套的推料板，所述推料板由氣缸驅動，所述浮動壓頭組件包括具有內孔的壓桿套，所述壓桿套的上部連接有連接桿，壓桿套內安裝有自調彈簧和滑套，連接桿與滑套之間連接有連接螺釘，自調彈簧外套于連接螺釘且上端與連接桿連接下端與滑套連接。本發明可以實現自動間隔送料以及實現卡鉗孔用彈性擋圈的正確壓裝。

技術領域

本發明涉及孔用彈性擋圈裝配技術，具體涉及孔用彈性擋圈自動送料及壓裝設備。

背景技術

彈性擋圈也叫卡簧，廣泛應用于轉向器、卡鉗等。彈性擋圈由于有開口，且用量大，送料過程中極易互相套在一起，在自動裝配生產線安裝該擋圈時，容易影響裝配效率。

參考圖6所示，對于卡鉗4來說，其安裝孔41內設有擋圈槽411，同時還安裝有固定架42和壓縮彈簧43，在壓縮彈簧43的作用下，固定架42會向上移動并阻擋住擋圈槽411徑向內側空間，造成彈性擋圈無法正常壓入，因而采用常規的壓頭無法正常壓裝該彈性擋圈。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種孔用彈性擋圈壓裝浮動壓頭，實現自動間隔送料以及實現卡鉗孔用彈性擋圈的正確壓裝。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種孔用彈性擋圈自動送料及壓裝設備，包括料塔組件、氣缸送料組件以及浮動壓頭組件，所述料塔組件包括豎向設置且側面連接有定位鍵條的料塔，彈性擋圈滑動嵌套于料塔且開口與定位鍵條配合，所述氣缸送料組件包括具有料道的底座、與料道末端相接的導套以及將料塔落下的彈性擋圈沿料道推送至導套的推料板，所述推料板由氣缸驅動，所述浮動壓頭組件包括具有內孔的壓桿套，所述壓桿套的上部連接有連接桿，壓桿套內孔包括下部的滑動段以及與滑動段上段相接的彈簧安裝段，所述彈簧安裝段內安裝有自調彈簧，所述滑動段內滑動連接有滑套，所述連接桿與滑套之間連接有連接螺釘，滑動段的直徑大于彈簧安裝段直徑以在彈簧安裝段下端形成對滑套進行限位的限位臺階，所述自調彈簧外套于連接螺釘且上端與連接桿連接下端與滑套連接，浮動壓頭組件通過導套引導壓裝彈性擋圈。

可選的，所述料塔組件還包括料塔固定塊和料塔底板，所述料塔固定塊包括面板以及與面板垂直的側板，所述側板通過螺栓與定位鍵條固定，所述面板通過螺栓固定在料塔底板上。

可選的，所述料塔組件還包括與料塔和定位鍵條滑動配合并壓緊彈性擋圈的配重塊。

可選的，所述料塔底板的上側通過等高螺栓固定有壓板，所述等高螺栓與底座螺紋連接。

可選的，所述料塔底板上安裝有工裝識別塊，所述底座上安裝有識別工裝識別塊以區分不同產品相應料塔的識別傳感器。

可選的，所述料塔的底部側方設有感應彈性擋圈并在感應不到彈性擋圈時發出提示添料信號的添料傳感器。

可選的，所述推料板的頭端連接有推料頭，所述推料頭設有與彈性擋圈開口兩側配合的兩個卡槽。

可選的，所述氣缸的活塞桿與推料板連接塊固定連接，所述推料板的后端與氣缸連接塊固定連接，所述推料板連接塊向上延伸并與氣缸連接塊固定連接。

可選的，所述滑套的上端設有限位孔口，連接螺釘的螺釘頭位于限位孔口下方并由限位孔口限位。

可選的，壓桿套的內孔還包括上部的螺紋段，所述連接桿與螺紋段螺紋連接，所述連接桿的上部設有與壓機連接的連接頭，下部設有安裝自調彈簧的安裝頭。

本發明采用上述技術方案，具有如下有益效果：