[發(fā)明專(zhuān)利]全回轉(zhuǎn)舵槳的閉式液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910472877.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110329483B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張三喜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63H25/30
• 分類(lèi)號(hào): B63H25/30
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發(fā)明公開(kāi)了一種全回轉(zhuǎn)舵槳的閉式液壓系統(tǒng)，屬于全回轉(zhuǎn)舵槳技術(shù)領(lǐng)域。包括馬達(dá)M、液壓動(dòng)力模塊、防反轉(zhuǎn)模塊；馬達(dá)M包括A1口和B1口；液壓動(dòng)力模塊包括A2口和B2口；防反轉(zhuǎn)模塊包括第一液控方向閥、第二液控方向閥、第一單向閥和第二單向閥，第一液控方向閥的進(jìn)油口與A1口連通，第一液控方向閥的出油口與A2口連通，第一單向閥的進(jìn)油口與A2口連通，第一單向閥的出油口與A1口連通；第二液控方向閥的進(jìn)油口與B1口連通，第二液控方向閥的出油口與B2口連通，第二單向閥的進(jìn)油口與B2口連通，第二單向閥的出油口與B1口連通。本發(fā)明提供的閉式液壓系統(tǒng)，可以保證全回轉(zhuǎn)舵槳的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺角穩(wěn)定，同時(shí)可以保證液壓系統(tǒng)的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及全回轉(zhuǎn)舵槳技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種全回轉(zhuǎn)舵槳的閉式液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

全回轉(zhuǎn)舵槳裝置可提供全方位矢量的推力，是動(dòng)力定位工程類(lèi)船舶或平臺(tái)的重要設(shè)備。但是在海洋波浪和洋流的作用下，全回轉(zhuǎn)舵槳的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)會(huì)被推動(dòng)，從而無(wú)法保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的擺角穩(wěn)定。因此，通常會(huì)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置平衡閥，以保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不受外力影響。

但是平衡閥在液壓系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)消耗大量的功率，降低液壓系統(tǒng)的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種全回轉(zhuǎn)舵槳的閉式液壓系統(tǒng)，可以保證全回轉(zhuǎn)舵槳的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺角穩(wěn)定，同時(shí)可以保證液壓系統(tǒng)的工作效率。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供了一種全回轉(zhuǎn)舵槳的閉式液壓系統(tǒng)，所述閉式液壓系統(tǒng)包括馬達(dá)M、液壓動(dòng)力模塊、防反轉(zhuǎn)模塊；

所述液壓馬達(dá)M包括A1口和B1口；所述液壓動(dòng)力模塊包括A2口和B2口；

所述防反轉(zhuǎn)模塊包括第一液控方向閥V3-1、第二液控方向閥V3-2、第一單向閥V3-3和第二單向閥V3-4，

所述第一液控方向閥V3-1的進(jìn)油口與A1口連通，所述第一液控方向閥V3-1的出油口與A2口連通，所述第一單向閥V3-3的進(jìn)油口與A2口連通，所述第一單向閥V3-3的出油口與A1口連通；

所述第二液控方向閥V3-2的進(jìn)油口與B1口連通，所述第二液控方向閥V3-2的出油口與B2口連通，所述第二單向閥V3-4的進(jìn)油口與B2口連通，所述第二單向閥V3-4的出油口與B1口連通。

進(jìn)一步地，所述液壓動(dòng)力模塊包括柴油機(jī)和閉式變量柱塞泵，所述柴油機(jī)的皮帶輪驅(qū)動(dòng)所述閉式變量柱塞泵，將液壓油從A2口或B2口輸出。

進(jìn)一步地，所述閉式變量柱塞泵包括主泵P2.1和補(bǔ)油泵P2.2，所述補(bǔ)油泵P2.2用于向所述主泵P2.1補(bǔ)油。

進(jìn)一步地，所述閉式液壓系統(tǒng)還包括過(guò)濾模塊，所述過(guò)濾模塊包括過(guò)濾器F4-1、單向閥C4-1、單向閥C4-2和截止閥K2；

所述截止閥K2的進(jìn)油口與所述液壓動(dòng)力模塊的Fe口連通，所述截止閥K2的第一出油口與所述過(guò)濾器F4-1的進(jìn)油口連通，所述過(guò)濾器F4-1的出油口與單向閥C4-1的進(jìn)油口連通，所述單向閥C4-1的出油口與所述液壓動(dòng)力模塊的Fa口連通；

所述單向閥C4-2的進(jìn)油口與所述截止閥K2的第一出油口連通，所述單向閥C4-2的出油口與所述液壓動(dòng)力模塊的Fa口連通。

進(jìn)一步地，所述過(guò)濾模塊還包括過(guò)濾器F4-2、單向閥C4-3和單向閥C4-4；

所述截止閥K2的第二出油口與所述過(guò)濾器F4-2連通，所述過(guò)濾器F4-2的出油口與單向閥C4-3的進(jìn)油口連通，所述單向閥C4-3的出油口與所述液壓動(dòng)力模塊的Fa口連通；

所述單向閥C4-4的進(jìn)油口與所述截止閥K2的第二出油口連通，所述單向閥C4-4的出油口與所述液壓動(dòng)力模塊的Fa口連通。

進(jìn)一步地，所述過(guò)濾器F4-1和所述過(guò)濾器F4-2為紙質(zhì)濾芯過(guò)濾器或玻璃纖維濾芯過(guò)濾器。