[發明專利]一種掘進機頂部物料輸送系統

有效

• 申請號: 201910458277.1
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110173284B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;麻成標;龍斌;韓佳霖;雷茂林;徐震;袁澤
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21F13/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，包括：

用于提升物料的提升裝置（1）；

用于轉運所述提升裝置（1）所提物料的轉運裝置（2）；

安裝于所述轉運裝置（2）底部、用于鋪設于掘進機頂部以引導所述轉運裝置（2）移動至目標位置的導向裝置（3）；

設于所述轉運裝置（2）上以檢測所述轉運裝置（2）所盛物料的物料檢測裝置；

分別與所述物料檢測裝置和所述轉運裝置（2）相連、用于根據所述物料檢測裝置發送的信號控制所述轉運裝置（2）啟停的控制裝置；

所述轉運裝置（2）包括：

安裝于所述導向裝置（3）上的轉運底座（21）；

安裝于所述轉運底座（21）、用于盛放物料的轉運車斗（22）；所述轉運車斗（22）的車頂設有用于支撐拱形架（5）的支撐架（26），所述支撐架（26）設有若干組用于逐一支撐拱形架（5）的支撐凹槽，各所述支撐凹槽的弧度與所承載的拱形架（5）的內側面弧度相吻合；設于所述轉運底座（21）與所述轉運車斗（22）之間、用于驅動所述轉運車斗（22）相對于所述轉運底座（21）轉動的轉動驅動件（23）；

所述導向裝置（3）包括若干根平行設置的導軌（31），每根所述導軌（31）的外側設有導向凹槽（32），所述轉運底座（21）包括若干與所述導向凹槽（32）相抵的滾輪組（33），所述滾輪組（33）包括用于引導所述轉運底座（21）移動的導向輪（331）和用于支撐所述轉運底座（21）移動的行走輪（332）。

2.根據權利要求1所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，所述轉運車斗（22）由若干可拆卸側板圍成。

3.根據權利要求1所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，所述轉運裝置（2）還包括：

安裝于所述轉運底座（21）、用于驅動所述轉運底座（21）動作的移動驅動件（24）；

若干與所述轉運車斗（22）相連、用于輔助所述轉運車斗（22）承托物料的輔助車斗（25）。

4.根據權利要求1至3任一項所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，還包括：

設于所述導向裝置（3）靠近所述提升裝置（1）一端的第一接近開關（4）；

設于所述導向裝置（3）遠離所述提升裝置（1）一端的第二接近開關；

所述第一接近開關（4）和所述第二接近開關分別與所述控制裝置相連，所述控制裝置分別根據所述第一接近開關（4）和所述第二接近開關發送的信號控制所述轉運裝置（2）在所述導向裝置（3）的對應端部停止移動。

5.根據權利要求4所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，還包括：

分別設于所述導向裝置（3）兩端、用于與所述轉運裝置（2）相撞以阻擋所述轉運裝置（2）脫離所述導向裝置（3）的限位裝置，所述限位裝置安裝有用以防止所述轉運裝置（2）與所述限位裝置直接碰撞的防撞緩沖件。

6.根據權利要求4所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，所述轉運車斗（22）的頂部還設有用于與所述支撐架（26）相連以在所述轉運車斗（22）移動至目標位置后驅動所述支撐架（26）將拱形架（5）推移至目標位置的送料驅動件（27），所述送料驅動件（27）與所述控制裝置相連，所述控制裝置根據所述第二接近開關發送的信號控制所述送料驅動件（27）動作。

7.根據權利要求6所述的掘進機頂部物料輸送系統，其特征在于，還包括：

固設于所述導向裝置（3）兩側、用于輔助所述支撐架（26）支撐拱形架（5）的輔助工裝（28），所述輔助工裝（28）設有若干與若干所述支撐凹槽一一對應以輔助支撐拱形架（5）的輔助凹槽。