[發明專利]真空泵溫度控制方法、裝置、車輛和存儲介質

有效

• 申請號: 201910456502.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110194137B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 閆魯平;官浩;徐華林;隋清海;郝占武
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T13/52
• 分類號: B60T13/52;B60T13/72
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 張海英

本發明公開了一種真空泵溫度控制方法、裝置、車輛和存儲介質。本發明提供的方法包括：檢測到車輛點火信號后，確定真空泵的工作時長；當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度。本發明實施例的技術方案，通過在獲取到車輛點火信號后，對真空泵的工作時長進行監控，當工作時長到達第一時間閾值時，對真空泵進行調整，使得真空泵的泵體溫度得到控制，避免連續工作造成溫度持續上升，對真空泵泵體造成損壞，可延長真空泵的使用壽命。

技術領域

本發明實施例涉及自動化控制技術領域，尤其涉及一種真空泵溫度控制方法、裝置、車輛和存儲介質。

背景技術

環境污染是當前汽車工業發展面臨的最大挑戰，世界范圍內汽車數量的上升，傳統燃油汽車對環境造成了巨大的破壞，這種情況下，電動汽車作為輕污染汽車得到了迅速的發展。與傳統燃油汽車相比，真空泵是電動汽車的唯一真空源，因此，電動汽車如何延長真空泵的使用壽命以保障電動汽車正常工作，成為汽車領域的研究重點。

現有技術中真空泵工作時產生高溫，而在電動汽車中的真空泵需要連續工作，造成溫度持續性上升，極易對真空泵的泵體造成損壞，降低了真空泵的使用壽命，對車輛行駛安全造成隱患。

發明內容

本發明提供一種真空泵溫度控制方法、裝置、車輛和存儲介質，以降低真空泵的泵體溫度，提高真空泵使用壽命，增強汽車的駕駛安全。

第一方面，本發明實施例提供了一種真空泵溫度控制方法，該方法包括：檢測到車輛點火信號后，確定真空泵的工作時長；

當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度。

第二方面，本發明實施例提供了一種真空泵溫度控制裝置，該裝置包括：

時長確定模塊，用于檢測到車輛點火信號后，確定真空泵的工作時長；

溫度調控模塊，用于當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度。

第三方面，本發明實施例還提供了一種車輛，該車輛包括：

一個或多個控制器；

真空泵，用于產生車輛所需的工作壓力；

存儲器，用于存儲一個或多個程序，

當所述一個或多個程序被所述一個或多個控制器執行，使得所述一個或多個控制器實現如本發明任意實施例所述的真空泵溫度控制方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被控制器執行時實現如本發明任意實施例所述的真空泵溫度控制方法。

本發明實施例通過在獲取到車輛點火信號后，對真空泵的工作時長進行監控，當工作時長達到閾值時，調整真空泵的工作狀態，使得真空泵的泵體溫度得到控制，防止真空泵因連續工作導致溫度持續上升，避免對真空泵造成損壞，可延長真空泵的使用壽命，提高車輛行駛的安全性。

附圖說明

圖1是本發明實施例一提供的一種真空泵溫度控制方法的流程圖；

圖2是本發明實施例二提供的一種真空泵溫度控制方法的流程圖；

圖3是本發明實施例三提供的一種真空泵溫度控制裝置的結構示意圖；

圖4是本發明實施例四提供的一種車輛的結構示意圖；

圖5是本發明實施例四提供的一種車輛的示例圖。

具體實施方式