[發明專利]真空泵溫度控制方法、裝置、車輛和存儲介質

有效

• 申請號: 201910456502.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN110194137B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 閆魯平;官浩;徐華林;隋清海;郝占武
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T13/52
• 分類號: B60T13/52;B60T13/72
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 張海英

1.一種真空泵溫度控制方法，其特征在于，包括：

檢測到車輛點火信號后，確定真空泵的工作時長；

當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度，其中，所述第一時間閾值由控制器局域網總線報文的發送次數和報文發送周期確定；

所述確定真空泵的工作時長，包括：監測所述真空泵產生的工作壓力；統計大于或等于設定開啟壓力的工作壓力對應的第一工作時長；統計小于或等于設定關閉壓力的工作壓力對應的第二工作時長；根據所述第一工作時長和第二工作時長確定所述工作時長；根據預設的升溫關系和降溫關系，確定所述第一工作時長和第二工作時長的比例關系；根據所述第一工作時長和第二工作時長及所述比例關系，獲得所述真空泵的工作時長，其中，所述升溫關系是真空泵工作時間與溫度的關系，包括一次函數關系和指數關系，所述降溫關系是真空泵停止工作時間與溫度的關系，包括一次函數關系和指數關系，所述升溫關系和所述降溫關系通過臺架試驗測得。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度，包括：

當所述工作時長達到第一時間閾值時，獲取車輛的行駛狀態；

若所述行駛狀態為非制動狀態，則控制所述真空泵在預設時長內停止工作，以調控真空泵溫度。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

工作時長超過第二時間閾值且所監測真空泵的工作壓力超過設定故障壓力，則進行故障報警。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于：

所述故障報警包括以下至少一種：語音播報故障警報、點亮儀表盤故障燈和/或控制車輛速度下降。

5.一種真空泵溫度控制裝置，其特征在于，包括：

時長確定模塊，用于檢測到車輛點火信號后，確定真空泵的工作時長；

溫度調控模塊，用于當所述工作時長達到第一時間閾值時，調整所述真空泵的工作狀態，以調控真空泵溫度，其中，所述第一時間閾值由控制器局域網總線報文的發送次數和報文發送周期確定;

所述時長確定模塊包括：檢測單元，用于監測所述真空泵產生的工作壓力；第一統計單元，用于統計大于或等于設定開啟壓力的工作壓力對應的第一工作時長；第二統計單元，用于統計小于或等于設定關閉壓力的工作壓力對應的第二工作時長；工作時長確定單元，用于根據所述第一工作時長和第二工作時長確定所述工作時長；工作時長確定單元，包括：比例確定子單元，用于根據預設的升溫關系和降溫關系，確定所述第一工作時長和第二工作時長的比例關系；時長確定子單元，用于根據所述第一工作時長和第二工作時長及所述比例關系，獲得所述真空泵的工作時長，其中，所述升溫關系是真空泵工作時間與溫度的關系，包括一次函數關系和指數關系，所述降溫關系是真空泵停止工作時間與溫度的關系，包括一次函數關系和指數關系，所述升溫關系和所述降溫關系通過臺架試驗測得。

6.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

一個或多個控制器；

真空泵，用于產生車輛所需的工作壓力；

存儲器，用于存儲一個或多個程序，

當所述一個或多個程序被所述一個或多個控制器執行，使得所述一個或多個控制器實現如權利要求1-4中任一所述的真空泵溫度控制方法。

7.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被控制器執行時實現如權利要求1-4中任一所述的真空泵溫度控制方法。