[發明專利]一種模塊化多用途飛機

在審

• 申請號: 201910455904.6
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN112009665A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 周旭燊
• 申請（專利權）人: 周旭燊
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/36;B64D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種模塊化多用途飛機，包括飛機主體(1)，所述飛機主體(1)的內部的機頭位置開設有駕駛艙(12)，駕駛艙(12)的后端設有準備室(11)，飛機主體(1)的機尾內部設有用于儲存物品的貨艙(13)，其特征在于，所述駕駛艙(12)和貨艙(13)直接設有左右側壁和底面均設為開口的模組空位(10)，所述模組空位(10)配備設置有預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)，預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)與模組空位(10)之間設有密封卡扣機構，預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)前后端設為開口連通形式，預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)的外側壁與飛機主體(1)的機身弧度相貼合。

2.根據權利要求1所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述預警機模組(2)包括圓周分布設置在預警機模組(2)外側壁的多個環形雷達(20)。

3.根據權利要求1所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述炮臺模組(3)包括內置在炮臺模組(3)內部的彈藥箱(30)和安裝在炮臺模組(3)左右兩側壁的多個外置炮臺(31)，所述外置炮臺(31)為可轉向炮臺。

4.根據權利要求1所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述貨艙模組(4)包括用于儲存貨物的貨艙通道(40)，所述貨艙通道(40)的底面底部設置有多根豎直支撐固定的貨艙加固架(41)。

5.根據權利要求1所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，述客艙模組(5)內水平設有用于平面支撐的過道支撐板(52)，所述客艙模組(5)的左右兩側壁上開設有多個用于透光的窗戶(50)，所述客艙模組(5)的內頂部固定安裝有多排用于放置行李物品的行李架(53)。

6.根據權利要求5所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述客艙模組(5)包括乘客艙和醫療艙，乘客艙的過道支撐板(52)上安裝有多排座椅(51)，醫療艙的過道支撐板(52)上安裝有多臺醫療臺(54)。

7.根據權利要求1-6任一所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述密封卡扣機構包括模塊懸掛卡槽(14)、相接面定位槽(15)、密封圈(16)、懸掛卡條(17)、定位卡條(18)和固定孔(19)，所述模塊懸掛卡槽(14)開設在模組空位(10)的內頂部，所述模塊懸掛卡槽(14)垂直于飛機主體(1)的機身軸心線方向開設在模組空位(10)的內頂部，模塊懸掛卡槽(14)的槽口向下，模塊懸掛卡槽(14)的左右兩側設為開口連通狀態，所述相接面定位槽(15)分別開設在模組空位(10)的前后兩側的相接面上，所述預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)的頂面上固定有與模塊懸掛卡槽(14)平行對應的多根懸掛卡條(17)，所述預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)的前后兩端與模組空位(10)的相接面上水平固定著定位卡條(18)，所述定位卡條(18)滑動插入相接面定位槽(15)內，所述懸掛卡條(17)滑動插入模塊懸掛卡槽(14)內，所述模組空位(10)與預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)的相接面開設有多個用于螺釘固定的固定孔(19)，所述預警機模組(2)、炮臺模組(3)、貨艙模組(4)和客艙模組(5)與模組空位(10)相接面的四周外側邊沿固定有一圈用于密封的密封圈(16)。

8.根據權利要求7所述的模塊化多用途飛機，其特征在于，所述模塊懸掛卡槽(14)和相接面定位槽(15)均為截面為T型的凹槽，所述懸掛卡條(17)和定位卡條(18)均為整體焊接固定的T型金屬條。