[發(fā)明專利]一種管道式智能噴涂機(jī)器人及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910454348.0 | 申請日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN110180720A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王懿 | 申請(專利權(quán))人: | 南京靈雀智能制造有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/06 | 分類號: | B05B13/06 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)輪 噴涂機(jī)器人 管道式 多輪驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 智能 靜態(tài)摩擦系數(shù) 預(yù)緊變徑機(jī)構(gòu) 維護(hù)和保養(yǎng) 傳動(dòng)方式 傳動(dòng)過程 傳動(dòng)平穩(wěn) 機(jī)架本體 噴涂領(lǐng)域 驅(qū)動(dòng)單元 設(shè)計(jì)空間 橡膠材料 智能制造 傳動(dòng)比 恒定的 同步帶 緩沖 打滑 減振 支架 外圍 包圍 | ||
本發(fā)明公開了一種管道式智能噴涂機(jī)器人及其工作方法,屬于智能制造噴涂領(lǐng)域,一種管道式智能噴涂機(jī)器人,包括機(jī)架、多輪驅(qū)動(dòng)單元和預(yù)緊變徑機(jī)構(gòu)三部分。通過在機(jī)架本體上面設(shè)置三個(gè)多輪驅(qū)動(dòng)單元,且所述驅(qū)動(dòng)輪呈120°分布,同時(shí)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪固定在同一支架上,簡化了驅(qū)動(dòng)單元,節(jié)省了設(shè)計(jì)空間。為了有效避免驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象,在所述驅(qū)動(dòng)輪的外圍包圍著橡膠材料,有效的增加了靜態(tài)摩擦系數(shù),同時(shí)具有較好的彈性,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)方式采用同步帶,在傳動(dòng)過程匯總保持恒定的出傳動(dòng)比,并且傳動(dòng)平穩(wěn),有一定的緩沖,減振能力,同時(shí)在使用過程中能方便的對其維護(hù)和保養(yǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能制造噴涂領(lǐng)域,具體涉及一種管道式智能噴涂機(jī)器人及其工作方法。
背景技術(shù)
管道作為一種重要的運(yùn)輸工具,在生產(chǎn)占有重要的地位,對管道進(jìn)行噴涂作業(yè)是一些管道生產(chǎn)制造時(shí)的重要工藝。管道內(nèi)壁噴涂是許多管道在生產(chǎn)制造時(shí)的必備工藝,噴涂不同的材料可以起到防止管道內(nèi)壁氧化和腐蝕、降低管道摩阻、增加管輸量等作用。近年來,隨著管道在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用,管道內(nèi)壁的噴涂工藝逐漸得到人們的重視。而現(xiàn)階段針對一些噴涂要求不高,直徑較大的管道內(nèi)壁噴涂通常會(huì)采取人工噴涂的方式。
人工噴涂方式獲得的表面涂層質(zhì)量主要取決于噴涂工人的熟練程度,往往具有工作效率較低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、損害噴涂工人身體健康以及浪費(fèi)涂料等眾多弊端。而且,當(dāng)遇到一些長度比較長、直徑較小或者彎曲角度較大的管道時(shí),噴涂工人就無法完成噴涂作業(yè),這種情況下往往需要改變管道的設(shè)計(jì)。
但現(xiàn)有的管道噴涂參數(shù)設(shè)定及管道噴涂機(jī)器人具有很大的局限性,不能很好的完成自動(dòng)噴涂工作,傳統(tǒng)的管道機(jī)器人,行走驅(qū)動(dòng)裝置,利用三軸機(jī)械差速原來實(shí)現(xiàn),但是這種機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,占用空間大并且容易出現(xiàn)交叉打滑的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:提供一種管道式智能噴涂機(jī)器人及其工作方法及其工作方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。
技術(shù)方案:一種管道式智能噴涂機(jī)器人,包括;
機(jī)架,包括設(shè)呈圓柱形的機(jī)架本體,設(shè)置在所述機(jī)架本體兩端的前蓋和底盤以及一端固定在所述前蓋上面,另一端固定在所述底盤上面的連桿;
多輪驅(qū)動(dòng)單元,包括設(shè)置在所述機(jī)架本體上面的驅(qū)動(dòng)底座,固定在所述驅(qū)動(dòng)底座一端的第一預(yù)緊變徑電機(jī)和活動(dòng)支架,設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)底座上面并與所述第一預(yù)緊變徑電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)端連接的絲桿,設(shè)置在所述絲桿上面的滑套和阻尼器,設(shè)置在所述活動(dòng)支架上面的從動(dòng)輪,滑動(dòng)配合設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)底座另一端的驅(qū)動(dòng)支架,設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支架上面的驅(qū)動(dòng)輪,設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支架上面的驅(qū)動(dòng)電機(jī),同時(shí)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)輪和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上面的同步帶,以及設(shè)置在所述阻尼器一端的預(yù)緊變徑螺母。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述機(jī)架布置三個(gè)多輪驅(qū)動(dòng)單元,且每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪呈120°均勻布置,能夠具備運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,有通過彎管和變徑能力。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述多輪驅(qū)動(dòng)單元上面設(shè)有預(yù)緊變徑機(jī)構(gòu)。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述預(yù)緊變徑機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)支架上面的變徑電機(jī)和行走輪支架,設(shè)置在所述行走輪支架一端的行走輪,設(shè)置在前述絲桿上面的預(yù)緊彈簧,所述在所述預(yù)緊彈簧一端的預(yù)緊螺母,以及設(shè)置在所述絲桿一端的變徑電機(jī),能夠使得管道機(jī)器人在管內(nèi)行走保持一定的正壓力,能夠產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)能力。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述底盤具有多個(gè)環(huán)形部分,并且所述環(huán)形部門沿著所述底盤的軸線方向逐漸縮小。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述驅(qū)動(dòng)輪的外圍包圍橡膠材料,能夠保證驅(qū)動(dòng)輪在不同直徑的管道接觸的需要,外圍的橡膠材料具有較好的彈性和較大的靜摩擦系數(shù)。
在進(jìn)一步實(shí)例中,所述驅(qū)動(dòng)輪的兩端設(shè)深溝球軸承,能夠減小驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。
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