[發明專利]一種航空工作梯

在審

• 申請號: 201910451617.8
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN110104205A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 梁智生;馮錦強;陳漢庚;王鋒;朱克能
• 申請（專利權）人: 廣州市江弘航空器材有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40;E06C1/30;E06C1/397;E06C7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空工作梯，其特征在于，包括升降支架、伸縮梯架組件和傾斜支撐組件；

所述升降支架包括底座和支撐臺，所述支撐臺通過一升降裝置安裝在底座上；

所述伸縮梯架組件包括上梯架、中梯架和下梯架；所述下梯架的下端可水平滑動地安裝于底座上，下梯架的上端可伸縮地連接于中梯架的下方；所述中梯架的下部鉸接于支撐臺上，中梯架的上部與傾斜支撐組件鉸接并通過傾斜支撐組件支撐于支撐臺上；所述上梯架的下端可伸縮地連接于中梯架的上方；

所述傾斜支撐組件包括傾斜支架和推動液壓缸，所述傾斜支架的上端鉸接于中梯架的上部，傾斜支架的下端可水平滑動地安裝于支撐臺上；所述推動液壓缸一端鉸接于支撐臺上，另一端鉸接于傾斜支架的下端。

2.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述升降裝置包括X型折疊架和支撐液壓缸，所述X型折疊架包括第一支撐桿組和第二支撐桿組，所述第一支撐桿組和第二支撐桿組呈X形互相交叉設置且互相鉸接；第一支撐桿組的下端鉸接于底座上，第一支撐桿組的上端可水平滑動地連接于支撐臺上，第二支撐桿組的下端可水平滑動地連接于底座上，第二支撐桿組的上端鉸接于支撐臺上；第二支撐桿組上設有一向上突出的鉸接座，所述支撐液壓缸的一端鉸接于底座上，另一端鉸接于第二支撐桿組的鉸接座上；支撐液壓缸與底座連接點的位置低于支撐液壓缸與鉸接座連接點的位置。

3.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架、中梯架和下梯架分別包括互相平行設置的兩條直桿以及連接于兩條直桿之間的多個踏板；所述中梯架的兩條直桿的下部各固定安裝一導向軌，所述下梯架兩側的直桿分別可伸縮地滑動連接于兩導向軌內；所述中梯架的兩條直桿內部中空，形成導向槽，所述上梯架的兩條直桿分別可伸縮地滑動連接于中梯架的兩條直桿的導向槽內。

4.根據權利要求3所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架、中梯架和下梯架上設有扶手。

5.根據權利要求3所述的航空工作梯，其特征在于，所述伸縮梯架組件還包括支撐液壓缸，所述支撐液壓缸的下端鉸接于支撐臺上，支撐液壓缸的上端鉸接于上梯架上。

6.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述傾斜支撐組件的傾斜支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的上端鉸接于中梯架的上部，第一支架的下端與第二支架的上端互相可拆卸地伸縮滑動連接，第二支架的下端可水平滑動地安裝于支撐臺上；第一支架和第二支架之間的伸縮滑動連接處設置有緊固件，用于鎖定第一支架和第二支架的相對位置。

7.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述底座的底部設有滑輪，底座四周固定有升降支撐腳。

8.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述上梯架的頂部具有向上梯架背面彎曲的彎曲部。

9.根據權利要求1所述的航空工作梯，其特征在于，所述下梯架的下端兩側設有滾輪，所述底座上對應下梯架的下端兩側處設置有滑軌，所述下梯架下端的滾輪滑動設置于底座的滑軌上。

10.根據權利要求6所述的航空工作梯，其特征在于，所述第二支架的下端兩側設有滾輪，所述支撐臺上對應第二支架的下端兩側處設置有滑軌，所述第二支架下端的滾輪滑動設置于支撐臺的滑軌上。