[發明專利]排放減少系統和自動引導車輛在審
| 申請號: | 201910446811.7 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN110624389A | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 尼古拉斯.G.托???/a> | 申請(專利權)人: | 清潔海事空氣工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/79 | 分類號: | B01D53/79;B01D53/78;B01D53/56;B01D46/00;B01D53/86;B01D53/50;B01D53/68;B60P3/00 |
| 代理公司: | 11105 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 陳堯劍 |
| 地址: | 美國加利*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排放控制系統 排出氣體 捕獲系統 吊架 排放減少系統 自動引導車輛 柴油機 可安裝 捕獲 排放 停泊 排出氣體出口 并排設置 清潔空氣 遠洋船 底盤 吊桿 可選 塔部 牽引 發動機 運送 配備 清潔 延伸 | ||
1.一種排放減少系統,所述排放減少系統用于減少船的排出氣體中的排放物,該排放減少系統包括:
(a)設置在殼體內的排放控制系統;
(b)具有管道的排放捕獲系統;
(c)自動引導車輛,其中所述排放控制系統被安裝在所述自動引導車輛上。
2.如權利要求1所述的排放減少系統,其中所述管道具有兩端,其中所述管道的一端延伸至所述船以捕獲所述船的排出氣體且所述管道的另一端連接至所述排放控制系統。
3.如權利要求2所述的排放減少系統,其中所述管道是伸展和收縮的伸縮管道。
4.如權利要求3所述的排放減少系統,其中所述自動引導車輛包括塔部,其具有安裝至該塔部的伸縮吊架,其中所述塔部將所述伸縮管道伸展至所述船,以捕獲所述船的排出氣體并將其經由所述排放控制系統過濾。
5.如權利要求1所述的排放減少系統,其中所述排放控制系統包括具有陶瓷過濾器的排出氣體過濾系統。
6.如權利要求1所述的排放減少系統,其中所述自動引導車輛被遠程地控制。
7.一種自動引導車輛,所述自動引導車輛用于承載排放控制系統,該自動引導車輛具有底盤,安裝在該底盤上的塔部和由該塔部支撐的吊架或吊桿,其中所述自動引導車輛和吊架能被遠程地控制。
8.如權利要求7所述的自動引導車輛,其中排放控制系統被安裝在所述自動引導車輛的底盤上。
9.如權利要求8所述的自動引導車輛,其中所述自動引導車輛包括動力源,且其中該動力源由所述自動引導車輛和所述排放控制系統共用。
10.如權利要求7所述的自動引導車輛,其中所述吊架是伸縮的。
11.如權利要求8所述的自動引導車輛,其中所述塔部的高度至少為與所述排放控制系統的高度相同。
12.如權利要求8所述的自動引導車輛,其中伸縮管道被附接至所述排放控制系統且由所述自動引導車輛的吊架支撐。
13.如權利要求12所述的自動引導車輛,其中所述吊架能夠將所述伸縮管道伸展至船以捕獲該船的排出氣體。
14.如權利要求8所述的自動引導車輛,其中所述排放控制系統包括具有陶瓷過濾器的排出氣體過濾系統。
15.如權利要求7所述的自動引導車輛,其中所述吊架被樞轉地附接至塔部。
16.一種排放減少系統,所述排放減少系統用于過濾來自停泊的船的排出氣體,該排放減少系統包括:
自動引導車輛,其具有底盤,安裝在該底盤上的塔部,和由該塔部支撐的吊架或吊桿;
排放控制系統,其安裝在所述自動引導車輛的底盤上;
具有伸縮管道的排放捕獲系統,該伸縮管道在第一端處附接至所述排放控制系統且由所述自動引導車輛的吊架或吊桿支撐,從而該吊架或吊桿能夠將所述管道的第二端設置成接近所述船以捕獲該船的排出氣體并經由所述排放控制系統將其過濾。
17.如權利要求16所述的排放控制系統,其中所述自動引導車輛包括用于控制所述自動引導車輛的移動的動力源,且其中所述排放控制系統也由該動力源提供動力。
18.如權利要求16所述的排放控制系統,其中所述自動引導車輛的移動和所述吊架的移動都被遠程地控制。
19.如權利要求16所述的排放控制系統,其中所述吊架或吊桿是伸縮的。
20.如權利要求16所述的排放控制系統,其中所述排放控制系統包括具有陶瓷過濾器的排出氣體過濾系統。
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