[發明專利]大型管件防撞帶水上對接施工方法在審
| 申請號: | 201910444884.2 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN110076510A | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 余葵;付旭輝;張艾文;劉憲慶;阿比爾的;胡曉光;周浪;毛德涵;李日鑫;陸旺敏 | 申請(專利權)人: | 胡曉光;周浪;毛德涵;李日鑫;陸旺敏;田鵬 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00;B23K101/06 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 402247 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防撞 焊接平臺 半潛式 浮式 管件 大型管件 配重 半成品 成品狀態 焊接加工 連續作業 施工環境 施工效率 運輸成本 銹蝕 帶本體 相鄰端 弧長 連貫 施工 焊接 精細 全程 水面 監測 保留 | ||
1.大型管件防撞帶水上對接施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
a、在水面沿安裝位置均勻設置多個半潛式焊接平臺,相鄰兩個所述半潛式焊接平臺之間設有一個浮式管件,對相鄰兩個浮式管件的兩端進行焊接合攏,并形成兩個1/4段弧長的防撞帶半成品;
b、保留一個半潛式焊接平臺,將兩個1/4段弧長的所述防撞帶半成品運至相應的安裝位置,再利用定位船和卷揚機進行固定,兩個所述防撞帶半成品的一端為相鄰端,均搭設在半潛式焊接平臺上,兩個該防撞帶半成品的另一端各設有一個漂浮裝置,在兩個防撞帶半成品的相鄰端焊接加工,形成連貫的成品狀態的防撞帶;
c、撤除半潛式焊接平臺,給浮式管件進行配重,使合攏的防撞帶在水面上漂浮的深淺位置大部分一致;
d、給防撞帶上部分位置的浮式管件進行精細配重,由于焊接位置的焊絲用量不同,重量差別較大的位置會有漂浮深淺不一的狀態,針對這種狀態,給對應位置的浮式管件分別配重,以使防撞帶整體的漂浮深淺一致,全程對防撞帶本體在水中的位置進行監測;
e、對防撞帶進行表層防銹蝕清理。
2.如權利要求1所述的大型管件防撞帶水上對接施工方法,其特征在于,所述步驟b中,在組裝防撞帶時,具體包括如下步驟:
a1、用卷揚機和定位船將防撞帶本體固定在水面上;
a2、在浮式管件的連接位置處預設至少兩個定位螺孔,在焊接前,用帶有兩個對稱通孔的連接塊,放置在浮式管件之間,對應端的通孔與定位螺孔對轉,安裝錐形銷螺接入對應位置的定位螺孔中,并用螺栓預擰緊,使所有定位螺孔充分對位,隨后在螺接位置進行焊接;
a3、按上述步驟,對浮式管件上的各個定位螺孔用螺栓逐一預擰緊,并對預擰緊位置進行焊接;
a4、測量檢查焊接質量,并及時對焊接位置進行調整加工,符合焊接要求后,把螺栓逐一擰緊固定,最后焊接到位;
a5、接縫區域密性試驗;
a6、涂裝。
3.如權利要求2所述的大型管件防撞帶水上對接施工方法,其特征在于,所述半潛式焊接平臺包括工作艙,在所述工作艙的外側對稱設有左浮箱和右浮箱,該工作艙的外形為“U”形槽結構,相鄰兩個所述浮式管件的焊接位置位于該“U”形槽內,在所述“U”形槽的槽壁上平行設有兩個帶充氣口的密封氣囊。
4.如權利要求1所述的大型管件防撞帶水上對接施工方法,其特征在于,所述漂浮裝置包括浮式導向井,所述浮式導向井為“C”形結構,在該浮式導向井的中部設有浮筒,在所述浮筒的上端沿圓周方向固設有三個液壓缸,每個所述液壓缸的輸出端均設有推桿,該推桿水平伸出并與浮式導向井內側壁的對應位置抵接。
5.如權利要求1所述的大型管件防撞帶水上對接施工方法,其特征在于,在所述浮式管件上均設有一個工作孔,所述工作孔的孔壁嵌設有密封圈,該工作孔內固設有梯子,該工作孔的孔口處鉸接有密封蓋,所述密封蓋扣合時,該密封蓋的上端面與工作孔孔口所在平面齊平,密封蓋下端面的對應位置與密封圈抵接。
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