[發明專利]一種汽油發動機臺架的尾氣處理系統及其試驗方法有效
| 申請號: | 201910444462.5 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN110160795B | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 張希;王世超 | 申請(專利權)人: | 武漢東測科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;F01N13/00;F01N13/02;F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人: | 胡江 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油 發動機 臺架 尾氣 處理 系統 及其 試驗 方法 | ||
1.一種汽油發動機臺架的尾氣處理系統的試驗方法,其特征在于包括: 當高溫的汽車尾氣通過尾排氣試驗模塊(1)時,預催三元催化裝置(4)和主三元催化裝置(5)中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳,NOx還原成氮氣和氧氣;
當汽油機排放的NOx濃度為10.00kg/h~24.36kg/h時,具體為尾氣中的CO,HC,NOx三種成分經預催三元催化裝置(4)、主三元催化裝置(5)處理后,還有大量的NOx排出,此時需要后面的SCR裝置(9)通過噴射34.934kg/h~36.934kg/h尿素進行還原反應,將多余的NOx轉化為N2和H2O;
當汽油機排放的氣體NOx濃度低于10kg/h時,尾氣中的CO,HC,NO三種成分經過預催三元催化裝置(4)、主三元催化裝置(5)處理后,CO和HC沒有處理完全,還有大量的剩余,此時需要后面的DOC裝置(7),將剩余的CO和HC氧化為CO2和H2O;其中DOC裝置(7)可將尾氣中的NO催化轉化成NO2,后面的SCR裝置(9)通過噴射14.161kg/h~16.161kg/h尿素進行還原反應,SCR系統(91)里主要的催化還原反應物為NO2,DOC裝置(7)與SCR裝置(9)組合使用可提高SCR部分的催化轉化效率;
尿素溶液通過尿素噴射單元(81)的尿素噴嘴直接噴入管道中;尿素溶液的注入量是由控制單元根據SCR裝置(9)進出口NOX濃度、煙氣溫度測量值、煙氣流量來控制的,尿素溶液注入管路的流量通過指令定量噴射;噴射出的尿素溶液或氨在分解管中首先與尾氣進行混合,然后尿素溶液會被水解和熱解;分解管(8)是一個多用途的分解管;采用束腰結構來加快氣流速度,從而降低尿素溶液的結晶風險,同時利用這個束腰結構導致的壓力變化來測量尾氣的流量;在SCR系統(91)中尿素水解為氨氣,而AMOX系統(92)的作用是防止和檢測氨溢漏;在AMOX系統(92)中,氨被氧化成NOx并與未被氧化的氨進行反應生成水和氮氣,從而去除尾氣中的氨成分;在正常運行中,尿素的噴射會控制在一個保守的水平,SCR系統(91)本身的氨泄露不超過30ppm;另一方面,SCR系統(91)會存儲一部分氨,這部分存儲的氨在SCR系統(91)急劇升溫的時候會被釋放出來,造成暫時的超量氨泄露;這個超量氨泄露總量不大,但是瞬時量會很高;配備AMOX系統(92)后,這部分超量氨泄露會得到清除;
SCR系統(91)的效率與尾氣溫度密切相關,但是汽油機臺架往往存在800℃左右的高溫,為滿足脫硝的效率,在溫度超過550℃時,打開高溫閥(20),啟動供風單元(21),引入高壓冷空氣以達到降低尾氣溫度的作用,溫度低于550℃后,再關閉高溫閥和供風單元的高壓風機;其中,供風單元的風機流量為50-60g/s,根據臺架總排氣量需求,同時啟動1個或者2個以上的供風模塊,以滿足降溫的風量要求;
另外,DOC裝置(7)的效率與氧氣濃度相關,當三元催化后的氣體氧氣量不足時,為去除多余的CO,CH,也需要供風管路(19)及時定量的引入新鮮空氣;
上述方法涉及的尾氣處理系統,包括尾排氣試驗模塊(1)及總管(2);所述尾排氣試驗模塊(1)包括排氣管路(3),所述排氣管路(3)上依次布置有預催三元催化裝置(4)、主三元催化裝置(5)、消聲器(6)、DOC裝置(7)、分解管(8)、SCR裝置(9)、高溫風機(10)、高溫切斷閥(11)及水洗塔(12);高溫風機(10)的外部設有用于降低噪音的降噪屋(16),排氣管路(3)的末端與總管(2)相聯通;所述總管(2)上依次設有金屬毯過濾器(13)、總風機(14)、消音器(15);總管(2)的末端與煙囪(18)相通;
所述DOC裝置(7)的兩側設有一號溫度傳感器(T1)和二號溫度傳感器(T2),所述SCR裝置(9)上設有一號NOx傳感器(T3),
所述消聲器(6)和DOC裝置(7)之間的排氣管路(3)上還接有供風管路(19);供風管路(19)上設有高溫閥(20)和供風單元(21);
SCR裝置(9)包括SCR系統(91)、AMOX系統(92),所述分解管(8)為束腰結構,其上端設有尿素噴射單元(81)。
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