[發(fā)明專利]貨物自助裝卸周轉(zhuǎn)系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910444205.1
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN111994660A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 付中華
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;B65G35/00;B65G54/02;B66F7/00;B62D63/02;B62D63/04
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貨物自助裝卸周轉(zhuǎn)系統(tǒng)公布了一種智能、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的貨物運(yùn)輸裝卸周轉(zhuǎn)模式，其主要特征是：通過汽車升降平臺、對接平臺、旋轉(zhuǎn)平臺、轉(zhuǎn)接平臺和場地輸送軌道之間相互配合，為多功能貨箱在汽車托盤和場地之間搭建循環(huán)滑行軌道，實現(xiàn)了分撥場地的封閉式管理，提高了貨物在中轉(zhuǎn)時的安全系數(shù)和時效。車廂和場地周轉(zhuǎn)箱一體化的運(yùn)用，不但節(jié)省了人工成本和場地空間，減少了貨物的搬運(yùn)、裝卸環(huán)節(jié)以及部分貨物的破損率、遺失率、重復(fù)包裝，還可以幫助物流業(yè)實現(xiàn)批量大件貨物和快遞小件一體化的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉儲模式。共享掃碼鎖和稱重裝置的應(yīng)用，更可開啟物流快遞業(yè)的共享時代。

技術(shù)領(lǐng)域

貨物自助裝卸周轉(zhuǎn)系統(tǒng)涉及貨車底盤的設(shè)計和制造，掛車底盤的設(shè)計和制造，貨物托盤、貨車車箱、集裝箱、移動房屋以及各種專用設(shè)備底座的設(shè)計和制造，以及倉儲和傳送流水線設(shè)備的設(shè)計和制造等技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用方面主要涉及物流業(yè)和快遞行業(yè)的運(yùn)輸、倉儲和貨物中轉(zhuǎn)等全場景應(yīng)用。

背景技術(shù)

在目前物流運(yùn)輸業(yè)的裝卸、中轉(zhuǎn)、倉儲、分揀等環(huán)節(jié)中，雖然已大量使用叉車、塔吊、傳送帶等設(shè)備，但受場地、貨物性質(zhì)、機(jī)械自身弊端、以及人工成本等因素的限制，使得現(xiàn)在的物流行業(yè)仍舊是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸也不能深度融合發(fā)展，成本高、效率低仍舊是物流行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸！

發(fā)明內(nèi)容

貨物自助裝卸周轉(zhuǎn)系統(tǒng)是一套物流全場景機(jī)械自助裝卸周轉(zhuǎn)貨物技術(shù)，包括多功能貨箱、汽車升降平臺、對接平臺、旋轉(zhuǎn)平臺、轉(zhuǎn)接平臺，其主要特征是：通過汽車升降平臺的移動，使得汽車升降平臺和對接平臺縱向平行對齊，然后通過汽車升降平臺的上下移動，使得汽車升降平臺的輸送軌道和對接平臺的輸送軌道相對接，同時使得汽車升降平臺上的多功能貨箱脫離汽車托盤的固定裝置，然后多功能貨箱在輸送軌道牽引裝置的牽引下，經(jīng)過汽車升降平臺、對接平臺、場地輸送軌道滑行至旋轉(zhuǎn)升降平臺上，通過旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)動，使得多功能貨箱到達(dá)適合的卸貨角度，卸貨完畢后，再通過旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)動，使得旋轉(zhuǎn)平臺的輸送軌道與下游的場地輸送軌道相對接，多功能貨箱經(jīng)過場地輸送軌道滑行至轉(zhuǎn)接平臺上，轉(zhuǎn)接平臺向上位移，使得轉(zhuǎn)接平臺的輸送軌道與下游的場地輸送軌道相對接，最后多功能貨箱經(jīng)過場地輸送軌道滑行至裝貨位置，裝貨完畢后，多功能貨箱再經(jīng)過轉(zhuǎn)接平臺、場地輸送軌道、對接平臺，滑行至汽車升降平臺上。

多功能貨箱是一種可以在汽車托盤和周轉(zhuǎn)場地之間轉(zhuǎn)換使用的貨物托載工具，可以加裝包括滑行結(jié)構(gòu)、共享掃碼鎖、電子識別標(biāo)簽、叉車孔、輸送軌道、固定裝置和滾動結(jié)構(gòu)在內(nèi)的多種功能結(jié)構(gòu)，其特征是：多功能貨箱可以是包括集裝箱、敞口貨箱、商品展覽柜、冷藏專用柜、快遞收寄專用柜、移動房屋在內(nèi)的各種箱式載貨結(jié)構(gòu)，也可以是貨物托盤，也可以是其他固體結(jié)構(gòu)，多功能貨箱可以從大型貨車上調(diào)轉(zhuǎn)方向安裝到小型貨車上，滑行結(jié)構(gòu)是可以在輸送軌道上定向滑行的結(jié)構(gòu)，滑行結(jié)構(gòu)可以加裝橫輪結(jié)構(gòu)和磁懸浮結(jié)構(gòu)，橫輪結(jié)構(gòu)可以緩沖滑行結(jié)構(gòu)和輸送軌道之間的側(cè)向摩擦，磁懸浮結(jié)構(gòu)使得多功能貨箱可以在磁懸浮軌道上滑行，共享掃碼鎖可以通過掃碼付款的方式打開集裝箱門，從而實現(xiàn)集裝箱的共享模式，電子識別標(biāo)簽上標(biāo)有可供數(shù)據(jù)終端設(shè)備錄入的固定編碼，固定編碼可以讀取多功能貨箱內(nèi)裝貨物運(yùn)單信息，用于增加多功能貨箱所載貨物的安全性，叉車孔使得多功能貨箱可以使用叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)，輸送軌道使得多功能貨箱的頂部可以托載滑行另一個多功能貨箱，滾動結(jié)構(gòu)使得多功能貨箱既可以在輸送軌道上滑行，也可以在地面上滑行。

固定裝置是一種可以固定多功能貨箱的固定結(jié)構(gòu)，可以是包括汽車托盤鋼結(jié)構(gòu)、托盤式卡槽、孔槽、卡頭、旋轉(zhuǎn)卡銷、角件、鉤掛組合、螺絲結(jié)構(gòu)在內(nèi)的各種固定裝置，其特征是：固定結(jié)構(gòu)不但使得多功能貨箱可以被汽車托盤固定，還使得兩個多功能貨箱之間可以上下和左右相互組合固定。

輸送軌道是一種可以托載多功能貨箱滑行的軌道結(jié)構(gòu)，可以加裝包括滾動結(jié)構(gòu)、牽引裝置、磁懸浮結(jié)構(gòu)和阻攔裝置在內(nèi)的多種功能結(jié)構(gòu)，其特征是：滾動結(jié)構(gòu)使得軌道結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成可以托載物體滑行的滑動軌道，牽引裝置使得軌道結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成可牽引物體滑行的動力軌道，磁懸浮結(jié)構(gòu)使得軌道結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成磁懸浮軌道，阻攔裝置可以讓在軌道結(jié)構(gòu)上滑行的物體準(zhǔn)確地停止到目標(biāo)軌道結(jié)構(gòu)上，所述阻攔裝置是包括彈簧板、逆轉(zhuǎn)輪在內(nèi)的各種阻力結(jié)構(gòu)。