[發明專利]一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構及其安裝方法

有效

• 申請號: 201910442705.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN110145372B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 王重偉
• 申請（專利權）人: 立德動力設備（浙江）有限公司
• 主分類號: F01D5/30
• 分類號: F01D5/30;F01D5/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機轉子叉形葉片的安裝方法，其特征在于：包括轉子(1)以及連接于轉子(1)的叉形葉片(2)，所述轉子(1)側壁連接有安裝座(3)，所述安裝座(3)與轉子(1)同軸開設有環形的叉形輪槽(4)，所述叉形輪槽(4)內滑動卡接有若干中間葉片(5)，所述叉形輪槽(4)側壁沿轉子(1)徑向開設有輪槽(6)，所述輪槽(6)內穿設有末葉片(7)，所述輪槽(6)設置有用于對末葉片(7)鎖緊的鎖緊組件(8)；所述鎖緊組件(8)包括貫穿開設于安裝座(3)與葉根的第一銷孔(9)和第二銷孔(10)，所述第一銷孔(9)與第二銷孔(10)內分別穿設有第一固定銷(11)和第二固定銷(12)；所述叉形輪槽(4)截面呈T形設置，所述中間葉片的葉根部分呈與叉形輪槽(4)配合的T形設置；包括如下步驟，

S1，依次將中間葉片的葉根由輪槽(6)插入，之后沿叉形輪槽(4)向內滑移，使得若干個中間葉片的葉根排列緊密，通過中間葉片將叉形輪槽(4)排滿；

S2，在安裝座(3)上的輪槽(6)側壁開設有第一預制孔(13)，在末葉片(7)根部開設有與第一預制孔(13)對應的第二預制孔(14)，第二預制孔(14)的孔徑大于或等于第一預制孔(13)的直徑；

S3，將末葉片(7)的葉根插入輪槽(6)，此時末葉片(7)的葉根下表面與輪槽(6)的底面之間存在間隙，第二預制孔(14)的最低點高于第一預制孔(13)的最低點；

S4，在第一預制孔(13)中插入端部呈圓錐形的定位銷(15)，所述定位銷(15)的直徑朝向第二預制孔(14)逐漸變小，定位銷(15)的圓錐形面朝向第二預制孔(14)的低點；

S5，逐漸將定位銷(15)穿入第二預制孔(14)，并將末葉片(7)的葉根向下壓，從而消除末葉片(7)葉根下表面與鎖定孔底面的間隙，完成對末葉片(7)的定位；

S6，在安裝座(3)和末葉片(7)的葉根之間開設第一銷孔(9)，并穿入第一固定銷(11)；

S7，將定位銷(15)拔出，以第一預制孔(13)圓心為中心，在安裝座(3)與末葉片(7)葉根之間開設第二銷孔(10)，所述第二銷孔(10)的直徑大于第二預制孔(14)的直徑，最后在第二銷孔(10)內穿設第二固定銷(12)；

S8，動平衡檢測及調整；

所述安裝座(3)側壁開設有呈環形的平衡槽(20)，所述平衡槽(20)內設置有平衡塊(21)，平衡塊(21)沿所述平衡槽(20)的徑向設置有兩塊，兩塊平衡塊(21)相接觸的部位開設有螺紋孔(22)，所述螺紋孔(22)內穿設有內六角螺栓(23)；所述平衡槽(20)截面呈U形設置，且平衡槽(20)的兩側壁朝向開口端呈向內傾斜設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機轉子叉形葉片的安裝方法，其特征在于：所述第一銷孔(9)和第二銷孔(10)均為錐孔，且錐度均為1:100。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機轉子叉形葉片的安裝方法，其特征在于：步驟S7中，首先將平衡塊(21)排列在平衡槽(20)內，之后將內六角螺栓(23)擰進螺紋孔(22)內，使得并排設置的兩塊平衡塊(21)向兩側外擴，最后對內六角螺栓(23)的頭部進行沖壓，使得內六角螺栓(23)的頭部向外變形擴張，進一步將平衡塊(21)向兩側撐開壓緊。