[發明專利]一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構及其安裝方法

有效

• 申請號: 201910442705.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN110145372B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 王重偉
• 申請（專利權）人: 立德動力設備（浙江）有限公司
• 主分類號: F01D5/30
• 分類號: F01D5/30;F01D5/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構，涉及汽輪機葉片安裝技術領域，旨在解決傳統的安裝葉片時，無法消除安裝間隙的問題，其技術方案要點是：包括轉子以及連接于轉子的叉形葉片，所述轉子側壁連接有安裝座，所述安裝座與轉子同軸開設有環形的叉形輪槽，所述叉形輪槽內滑動卡接有若干中間葉片，所述叉形輪槽側壁沿轉子徑向開設有輪槽，所述輪槽內穿設有末葉片，所述輪槽設置有用于對末葉片鎖緊的鎖緊組件。本發明的一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構，具有安裝簡單且牢固的優點，可以有效消除安裝間隙。

技術領域

本發明涉及汽輪機的技術領域，尤其是涉及一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構及其安裝方法。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

葉型是葉片的工作部分，相鄰葉片的葉型部分之間構成汽流通道，蒸汽流過時將動能轉換成機械能。按葉型部分橫截面的變化規律，葉片可以分為等截面直葉片、變截面直葉片、扭葉片、彎扭葉片。

等截面直葉片：斷面型線和面積沿葉高是相同的，加工方便，制造成本較低，有利于在部分級實現葉型通用等優點。但是氣動性能差，主要用于短葉片。彎扭葉片：截面型心的連線連續發生扭轉，可很好地減小長葉片的葉型損失，具有良好的波動特性及強度，但制造工藝復雜，主要用于長葉片。葉根是將葉片固定在葉輪或轉鼓上的連接部分。它應保證在任何運行條件下的連接牢固，同時力求制造簡單、裝配方便。T形葉根：加工裝配方便，多用于中長葉片。菌形葉根：強度高，在大型機上得到廣泛應用。叉形葉根：加工簡單，裝配方便，強度高，適應性好。樅樹型葉根：葉根承載能力大，強度適應性好，拆裝方便，但加工復雜，精度要求高，主要用于載荷較大的葉片。

目前，公告號為CN106271378B的中國發明專利公開了一種汽輪機轉子上的叉形葉片裝配方法，汽輪機轉子上的所有叉形葉片都是標準片，裝配所有叉形葉片的方法包括：一）、在汽輪機轉子葉輪輪緣的輪槽中設置一個對首葉片的葉根進行定位的楔塊；二）將所有叉形葉片逐個定位到所述輪槽中，且相鄰兩個叉形葉片間設有工藝墊片；三）將所有工藝墊片替換成間隔片，使整圈叉形葉片相鄰叉形葉片間插設一個間隔片，完成叉形葉片的裝配。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在將所有葉片安裝完成后需要對末葉片進行鎖緊，末葉片的葉根插入輪槽時，末葉根的底面與輪槽的底面之間容易存在間隙，導致安裝結構不牢固的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構，具有安裝牢固的優點。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽輪機轉子叉形葉片安裝結構，包括轉子以及連接于轉子的叉形葉片，所述轉子側壁連接有安裝座，所述安裝座與轉子同軸開設有環形的叉形輪槽，所述叉形輪槽內滑動卡接有若干中間葉片，所述叉形輪槽側壁沿轉子徑向開設有輪槽，所述輪槽內穿設有末葉片，所述輪槽設置有用于對末葉片鎖緊的鎖緊組件。

通過采用上述技術方案，在將中間葉片插入到叉形輪槽內后，滑動中間葉片使得若干中間葉片在叉形輪槽內排布整齊，從而使得若干中間葉片沿轉子的邊沿分布，末葉片最后安裝到輪槽內，并通過鎖緊組件將末葉片鎖緊在輪槽內，從而防止中間葉片發生松動現象，并且保證末葉片的安裝牢固性。

本發明進一步設置為：所述鎖緊組件包括貫穿開設于安裝座與葉根的第一銷孔和第二銷孔，所述第一銷孔與第二銷孔內分別穿設有第一固定銷和第二固定銷。

通過采用上述技術方案，當將末葉片的葉根穿入輪槽后，通過第一固定銷和第二固定銷對末葉片實現卡緊固定。

本發明進一步設置為：所述叉形輪槽截面呈T形設置，所述中間頁片的葉根部分呈與叉形輪槽配合的T形設置。