[發明專利]固定座椅緩沖器

有效

• 申請號: 201910441995.8
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN110884398B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: M·K·威爾遜;J·F·薩茨科夫斯基
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60N2/427
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

1.一種用于車輛的座椅系統，其特征在于，包括：

座椅框架，其包括用于支撐占用者的臀部和大腿的下部和支撐占用者的臀部和后背的后部，所述下部剛性地固定至所述后部；

鉸鏈，其限定鉸鏈軸，所述鉸鏈將所述座椅框架連接至車輛，這樣，如果車輛在占用者的后方發生碰撞，該占用者的體重會驅使所述座椅框架沿著驅使所述后部的頂部沿著相對于該占用者向后的方向運動的方向圍繞鉸鏈軸轉動；

第一結構，其固定在所述后部，所述第一結構被構造成與固定在所述車輛上的第二結構相配合來減少車輛在占用者的后方發生碰撞時傳遞給該占用者的力；

其中，所述第一結構為安裝在所述后部的柱頭螺栓，其中，所述第二結構為盒狀結構，所述盒狀結構的第一面限定被構造成允許所述柱頭螺栓的一部分伸入所述盒狀結構內部的開口；

其中，吸能材料層沿著與所述第一面相對的面設在所述盒狀結構內，所述吸能材料層的厚度使得當所述柱頭螺栓最低限度地伸入所述盒狀結構時，所述柱頭螺栓實質上不會壓縮所述吸能材料；

其中，所述吸能材料層的厚度使得當所述柱頭螺栓超過其伸入所述盒狀結構的最低限度伸入所述盒狀結構時，所述柱頭螺栓壓縮所述吸能材料。

2.根據權利要求1所述的座椅系統，其中，所述柱頭螺栓包括基部、桿部和頭部，所述桿部軸向位于所述基部和頭部之間，其中，所述基部固定在所述座椅框架的后部。

3.根據權利要求2所述的座椅系統，其中，所述第一面中的開口的尺寸允許所述柱頭螺栓的桿部從中軸向穿過。

4.根據權利要求3所述的座椅系統，其中，所述第一面的開口的尺寸可防止所述柱頭螺栓的頭部從中軸向穿過。

5.根據權利要求1所述的座椅系統，其中，所述盒狀結構頂部與所述第一面鄰近的一部分是敞開的，且所述第一面中的開口延伸至所述第一面的頂部。

6.根據權利要求1所述的座椅系統，其中，所述吸能材料包括粘彈性材料。