[發明專利]電梯轎廂位置檢測裝置和方法

在審

• 申請號: 201910441498.8
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN110104514A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 張彪祥
• 申請（專利權）人: 常州市蘭光數字通訊設備有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B5/00;B66B3/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 顧翰林

1.一種電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，包括：

第一基準采集模塊，所述第一基準采集模塊用于采集預設區域內第一高度處的氣壓數據；

第二基準采集模塊，所述第二基準采集模塊用于采集所述預設區域內第二高度處的氣壓數據；

N個轎廂采集模塊，每個所述轎廂采集模塊設置于所述預設區域內對應的一個轎廂上，用于采集對應轎廂所在位置處的氣壓數據，其中，N正整數；

處理模塊，所述處理模塊用于根據所述第一高度處的氣壓數據、所述第二高度處的氣壓數據和每個轎廂所在位置處的氣壓數據獲取每個轎廂的位置信息。

2.根據權利要求1所述的電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，所述處理模塊置于移動終端內，所述電梯轎廂位置檢測裝置還包括數據采集中心，所述數據采集中心分別與所述第一基準采集模塊、所述第二基準采集模塊和每個所述轎廂采集模塊相連，以對所述第一高度處的氣壓數據、所述第二高度處的氣壓數據和每個轎廂所在位置處的氣壓數據進行匯總，并與所述移動終端進行通信，以將匯總數據發送至所述移動終端，所述移動終端在通過所述處理模塊獲取每個轎廂的位置信息后，還對所述每個轎廂的位置信息進行顯示。

3.根據權利要求2所述的電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，所述第一基準采集模塊、所述第二基準采集模塊和每個所述轎廂采集模塊均包括氣壓傳感器和AD轉換器。

4.根據權利要求1所述的電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，所述第二高度大于所述第一高度。

5.根據權利要求4所述的電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，所述轎廂的位置信息包括轎廂的所在高度和/或所處樓層。

6.根據權利要求5所述的電梯轎廂位置檢測裝置，其特征在于，所述處理模塊根據以下公式計算轎廂的所在高度：

其中，H_d為轎廂相對于1樓轎廂初始位置的高度，H_j為所述第二高度與所述第一高度之差，P_A、P_B、P_C分別為第一高度處的氣壓值、第二高度處的氣壓值、轎廂所在位置處的氣壓值，ΔH_j為1樓轎廂初始位置的高度與第一高度之差。

7.一種電梯轎廂位置檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

采集預設區域內第一高度處的氣壓數據；

采集所述預設區域內第二高度處的氣壓數據；

采集預設區域內每個轎廂所在位置處的氣壓數據；

根據所述第一高度處的氣壓數據、所述第二高度處的氣壓數據和每個轎廂所在位置處的氣壓數據獲取每個轎廂的位置信息。

8.根據權利要求7所述的電梯轎廂位置檢測方法，其特征在于，還包括：

通過移動終端顯示每個轎廂的位置信息。

9.根據權利要求8所述的電梯轎廂位置檢測方法，其特征在于，所述轎廂的位置信息包括轎廂的所在高度和/或所處樓層。

10.根據權利要求9所述的電梯轎廂位置檢測方法，其特征在于，根據以下公式計算轎廂的所在高度：

其中，H_d為轎廂相對于1樓轎廂初始位置的高度，H_j為所述第二高度與所述第一高度之差，P_A、P_B、P_C分別為第一高度處的氣壓值、第二高度處的氣壓值、轎廂所在位置處的氣壓值，ΔH_j為1樓轎廂初始位置的高度與第一高度之差。