[發(fā)明專利]基于叉車平臺的裝載機構(gòu)及叉車

在審

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• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN112456387A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃運新;黃振寰
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州寰鼎機械科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/22;B65G65/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種基于叉車平臺的裝載機構(gòu)及叉車，所述一種基于叉車平臺的裝載機構(gòu)，它包括兩個一體結(jié)構(gòu)的“7”字形狀相互對稱設(shè)置支撐裝置，在該支撐裝置上對稱設(shè)置兩個相同的動臂，兩個動臂的下端與一個鏟斗相交接，通過設(shè)置的主液壓缸驅(qū)動兩個動臂擺動，通過設(shè)置的副工作液壓缸驅(qū)動鏟斗的轉(zhuǎn)動，使鏟斗還具有翻轉(zhuǎn)的功能，并且在叉車前進的方向能做水平的移動，能實現(xiàn)更大范圍的裝卸貨，所述的叉車，包括上述所述的基于叉車平臺的裝載機構(gòu)，以及去掉現(xiàn)有叉車叉爪后的叉車平臺，該機構(gòu)安裝固定在叉車平臺原先叉爪的升降座上，使基于叉車平臺的裝載機構(gòu)與叉車平臺連為一體的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于叉車平臺的裝載機構(gòu)及叉車，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

眾所周知：叉車是依靠其兩個貨叉的升降以及一定程度的傾斜動作來實現(xiàn)對貨物搬運的，而且，其搬運的貨物一般是具有較大體積的塊狀物，所以，對于粉狀以及其它不易成型貨物的搬運，叉車是無能為力的，所以，對于搬運粉狀之類等不易成型的貨物，一般使用裝載機，雖然在現(xiàn)有的技術(shù)中也有在叉車的兩個貨叉上面加裝貨斗的辦法，使叉車變成具有裝載機的功能，而且有的貨斗還具有翻轉(zhuǎn)的功能，可以方便的將存放于貨斗內(nèi)的貨物傾倒出來，但是，這類貨斗在叉車前進的方向上不能做水平的移動，不能實現(xiàn)更大范圍的卸貨，這給裝載帶來的較大的不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種使叉車變?yōu)檠b載機功能機構(gòu)，使現(xiàn)有的叉車在具有現(xiàn)有功能的同時，同時具有裝載機的功能，并且可以實現(xiàn)更大范圍的裝載，本發(fā)明的另外一個目的是提供一種叉車，該種叉車在保持現(xiàn)有功能不變的情況下，同時還具有裝載機的功能，即本發(fā)明所述的一種基于叉車平臺的裝載機構(gòu)及叉車。

本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：所述的基于叉車平臺的裝載機構(gòu)，它包括兩個豎直支撐臂（1），所述的豎直支撐臂（1）的頂部具有一上水平支撐臂（2），上水平支撐臂（2）與豎直支撐臂（1）成一體結(jié)構(gòu)的 “7”字形狀，兩個一體結(jié)構(gòu)的 “7”字形狀相互對稱設(shè)置，在兩個豎直支撐臂（1）靠近下部位置上，與一個水平的下橫梁（13）連接固定，在兩個上水平支撐臂（2）的頭部頂端與一個上橫梁（3）連接固定，從而使兩個豎直支撐臂（1）、兩個上水平支撐臂（2）、下橫梁（13）以及上橫梁（3）之間組成穩(wěn)固的整體，在每一個上水平支撐臂（2）的端部位置、用銷軸甲（15）與一個動臂（4）的上端部鉸接在一起，且動臂（4）具有繞銷軸甲（15）轉(zhuǎn)動的自由度，在每一個動臂（4）的下端部用一個銷軸乙（16）鉸接一個耳座（10），且耳座（10）與動臂（4）都具有繞銷軸乙（16）轉(zhuǎn)動的自由度，兩個耳座（10）同時與鏟斗（8）的背部連接固定在一起，在兩個動臂（4）與豎直支撐臂（1）之間設(shè)置有驅(qū)動兩個動臂（4）同步擺動的工作驅(qū)動裝置，所述的工作驅(qū)動裝置包括兩個相同的主工作液壓缸（11），兩個主工作液壓缸（11）相互對稱設(shè)置，每一個主工作液壓缸（11）的缸體端部與所在一邊的豎直支撐臂（1）活動地相鉸接在一起，同時，該主工作液壓缸（11）的活塞桿的端部與所在一邊的動臂（4）活動地相鉸接在一起，顯然，在輕載的狀況下，或根據(jù)設(shè)計的要求，驅(qū)動兩個動臂（4）同步擺動的工作驅(qū)動裝置還可以采用一只主工作液壓缸（11），此時，主工作液壓缸（11）的缸體端部設(shè)置在兩個豎直支撐臂（1）的中間，在兩個豎直支撐臂（1）之間設(shè)置固定一個剛性支撐，主工作液壓缸（11）的缸體端部活動地鉸接在該剛性支撐的中間，相應(yīng)地：主工作液壓缸（11）的活塞桿端部設(shè)置在兩個動臂（4）中間，并且在主工作液壓缸（11）的活塞桿附近的兩個動臂（4）之間同樣固定設(shè)置一個剛性支撐，主工作液壓缸（11）的活塞桿端部與該處的剛性支撐活動地鉸接在一起，在鏟斗（8）與上橫梁（3）之間設(shè)置有驅(qū)動鏟斗（8）繞繞銷軸乙（16）轉(zhuǎn)動的傾覆驅(qū)動機構(gòu)，所述的傾覆驅(qū)動機構(gòu)包括連接固定在兩個動臂（4）之間的固定軸（6），搖臂（5）的中部設(shè)置有軸承（14），并且通過軸承（14）可轉(zhuǎn)地安裝在固定軸（6）的中部位置，在鏟斗（8）后背中間位置設(shè)置固定有短臂（9），連桿（7）的兩端分別可轉(zhuǎn)動地與短臂（9）的端部以及搖臂（5）的下端鉸接在一起，副工作油缸（12）的缸體部分的端部與上橫梁（3）的中間部位活動地相鉸接，副工作油缸（12）的活塞桿端部與搖臂（5）的上端部位活動地相鉸接，顯然，進一步地：驅(qū)動鏟斗（8）繞銷軸乙（16）轉(zhuǎn)動的傾覆驅(qū)動機構(gòu)，除上述結(jié)構(gòu)而外，還可以將副工作油缸（12）的缸體部分的端部與上橫梁的中間部位活動地相鉸接，副工作油缸（12）的活塞桿端部與鏟斗（8）的后背中間上部活動地相鉸接，再進一步地：驅(qū)動鏟斗（8）繞繞銷軸乙（16）轉(zhuǎn)動的傾覆驅(qū)動機構(gòu)，也可以通過下述方法實現(xiàn)：副連桿（17）的兩端分別與鏟斗（8）的后背中間上部活動地相鉸接，另外一端與搖臂（5）的上端活動地相鉸接，副工作油缸（12）的缸體部分的端部與上橫梁的中間部位活動地相鉸接，副工作油缸（12）的活塞桿端部與搖臂（5）的上端部位活動地相鉸接。