[發(fā)明專利]一種陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)及變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910432401.7
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN110043614A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚榮
• 申請（專利權(quán)）人: 福建萬潤新能源科技有限公司
• 主分類號: F16H3/56
• 分類號: F16H3/56
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;張忠波

本發(fā)明涉及機械傳動領(lǐng)域，公開了一種陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)及變速器，該陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)包括：第一太陽輪和第二太陽輪，第一太陽輪和第二太陽輪同軸設(shè)置；多個第一行星輪和第二行星輪，第一行星輪與所述第一太陽輪和所述第二行星輪嚙合，所述第二行星輪與所述第二太陽輪以及所述第一行星輪嚙合；其中，每個所述第一行星輪的兩側(cè)分別與不同所述第二行星輪嚙合，每個所述第二行星輪的兩側(cè)分別與不同的所述第一行星輪嚙合。本發(fā)明陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)可以使第一行星輪和第二行星輪的受力更加均衡且更小，減小了第一行星輪形和第二行星輪的齒面磨損和噪音，并且使周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)的承載能力更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械傳動領(lǐng)域，特別是涉及一種陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)及變速器。

背景技術(shù)

周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)指在傳動時,輪系中至少有一個齒輪的幾何軸線位置不固定，而是繞另一個齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的機構(gòu)。周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)包括太陽輪和兩組以上的行星輪，如圖1所示，公開了周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)中包括了兩個太陽輪以及兩排行星輪，其中，兩個太陽輪分別為第一太陽輪1、第二太陽輪4，第一太陽輪1、第二太陽輪4同軸設(shè)置且可獨立旋轉(zhuǎn)，兩排行星輪包括第一行星輪3和第二行星輪2，其中，第二行星輪3為短行星輪，第一行星輪2為長行星輪，第二行星輪3和第一行星輪2共用一個行星架5。其中，第一行星輪2分別與第二太陽輪4和第二行星輪3嚙合，第二行星輪3與第二行星輪2和第一太陽輪1嚙合。周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、可以由太陽輪、行星架5作為輸出結(jié)構(gòu)，被廣泛的應(yīng)用于變速器領(lǐng)域。

在專利號為ZL201611103693.2，名稱為一種干摩擦外控式無齒圈變速器的專利中，該專利中也公開了與圖1所示周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)類似的無齒圈的雙排行星輪結(jié)構(gòu)。

然而在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)以及專利ZL201611103693.2中的無齒圈的雙排行星輪結(jié)構(gòu)，都存在齒輪噪音大，承載能力較低等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為此，需要提供一種新的周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)，用于解決現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)齒輪噪音大，承載能力較低的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了一種陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)，所述陣列式周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)包括：

第一太陽輪和第二太陽輪，所述第一太陽輪和所述第二太陽輪同軸設(shè)置且可獨立旋轉(zhuǎn)；

第一行星輪和第二行星輪，所述第一行星輪和所述第二行星輪分別可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于所述行星架上，所述第一行星輪與所述第一太陽輪和所述第二行星輪嚙合，所述第二行星輪與所述第二太陽輪以及所述第一行星輪嚙合；

其中，具有多個所述第一行星輪和所述第二行星輪，且每個所述第一行星輪的兩側(cè)分別與不同所述第二行星輪嚙合，每個所述第二行星輪的兩側(cè)分別與不同的所述第一行星輪嚙合。

進一步的，所述第一太陽輪和所述第二行星輪的直徑以及齒數(shù)相同，所述第二太陽輪與所述第一行星輪的直徑以及齒數(shù)相等。

進一步的，所述第一行星輪和所述第二行星輪的個數(shù)分別為三個。

進一步的，所述第一太陽輪和所述第二太陽輪通過套軸組件同軸設(shè)置，所述套軸組件包括中心軸和套設(shè)于所述中心軸外周的套軸，所述中心軸與所述第一太陽輪連接，所述套軸與所述第二太陽輪連接。

進一步的，所述第一行星輪和所述第二行星輪分別通過滾針軸承可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于所述行星架上。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還提供了另一技術(shù)方案：

一種變速器，包括周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)，所述周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)為以上任一技術(shù)方案所述的周轉(zhuǎn)輪系機構(gòu)，所述第一太陽輪或第二太陽輪為變速器動力輸入端和變速器的控制端，所述行星架為變速器動力輸出端。

進一步的，至少包括一檔和二檔兩個檔位；