[發明專利]一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法在審
| 申請號： | 201910432227.6 | 申請日： | 2019-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN109989408A | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 張務漢;孫紅波;劉志 | 申請（專利權）人： | 中鐵城市規劃設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/04 | 分類號： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 241009 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混凝土澆筑 模具 隔板 混凝土支護 超深基坑 混凝土 基坑 城市輕軌 支護施工 內支框 外支板 側壁 澆筑 澆筑混凝土 基坑邊坡 涂脫模劑 拐角處 拆除 底壁 定型 滲水 失穩 組裝 挖掘 | ||
1.一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法，其特征在于，包括混凝土澆筑模具，所述混凝土澆筑模具包括矩形結構的模具內支框（1）、分別設置于所述模具內支框（1）四個面外側的模具外支板（2），每個所述模具外支板（2）均豎直設置且平行于其對應的所述模具內支框（1）的面，每個所述模具外支板（2）與其對應的所述模具內支框（1）的面之間均設置有兩個混凝土澆筑隔板（3），兩個所述混凝土澆筑隔板（3）均豎直設置且垂直于所述模具外支板（2）；
且包括以下步驟：
組裝模具：挖掘基坑并組裝所述混凝土澆筑模具，所述混凝土澆筑模具的高度高于或等于挖掘的基坑深度；
涂脫模劑：在所述模具內支框（1）的外側面、每個所述模具外支板（2）的內側面以及每個所述混凝土澆筑隔板（3）的兩面涂刷混凝土脫模劑；
澆筑第一道混凝土：在每個所述模具外支板（2）與其對應的所述模具內支框（1）的面之間的兩個所述混凝土澆筑隔板（3）之間澆筑第一道混凝土（8）；
澆筑第二道混凝土：待所述第一道混凝土（8）定型后，拆除全部的所述混凝土澆筑隔板（3），在所述混凝土澆筑模具的每個拐角處澆筑第二道混凝土（9）；
拆除模具：待所述第二道混凝土（9）定型后，拆除所述模具內支框（1）、以及全部的所述模具外支板（2），制得混凝土支護側壁；
澆筑底壁：在所述混凝土支護側壁的底部澆筑混凝土，制得混凝土支護底壁。
2.根據權利要求1所述的一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法，其特征在于：所述模具內支框（1）的每個面外側均設置有用于安裝所述混凝土澆筑隔板（3）的澆筑隔板插槽一（4），每個所述模具外支板（2）朝向所述模具內支框（1）的面上也均設置有用于安裝所述混凝土澆筑隔板（3）的澆筑隔板插槽二（5）。
3.根據權利要求1所述的一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法，其特征在于：每個所述模具外支板（2）的其中一條豎直邊上均設置有配合相鄰所述模具外支板（2）豎直邊的外支板組合插槽（6），每個所述模具外支板（2）的另一條豎直邊上均設置有配合相鄰所述模具外支板（2）豎直邊的外支板組合插條（7）。
4.根據權利要求1所述的一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法，其特征在于，在拆除模具步驟和澆筑底壁步驟之間還有繼續挖掘步驟：在所述混凝土支護側壁的底部繼續挖掘，直至所述混凝土支護側壁的上端高度與地面齊平。
5.根據權利要求1所述的一種城市輕軌超深基坑混凝土澆筑支護施工方法，其特征在于，在澆筑底壁步驟中：先將所述混凝土支護側壁底部的滲水抽干，墊一層阻水隔板，然后在所述阻水隔板上澆筑所述混凝土支護底壁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵城市規劃設計研究院有限公司，未經中鐵城市規劃設計研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910432227.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：鐵路新增二線臺后路基樁管帷幕支護結構
- 下一篇：圍護結構土層地下空洞清障方法
