[發明專利]用于增強車輛用戶體驗的系統和方法在審
| 申請號: | 201910431057.X | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN110803115A | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | D·P·卡萊西莫 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;G06F9/451 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 鄭勇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 增強 車輛 用戶 體驗 系統 方法 | ||
一種用于機動車輛的低利用率監控系統包括用戶接口和從用戶接口接收指令的電子控制單元(ECU)。在ECU中實現了一種算法。該算法監控與機動車輛的運行相關聯的信息,并且在從用戶接口接收指令時,ECU基于該信息發布低利用率代碼。然后使低利用率代碼與傳送回用戶的指導材料相關聯。
技術領域
本公開涉及一種用于增強車輛中駕駛員或乘客的用戶體驗的系統和方法。更具體地,本公開涉及一種用于監控車輛功能的利用率以及用于響應于車輛乘客的低利用率的系統和方法。
背景技術
機動車輛是復雜的平臺,提供越來越多的用戶接口功能。與其他車載平臺不同,在駕駛過程中,當用戶實際體驗某項功能時,針對該項功能通常出于不同的主要原因而與機動車輛互動。此外,不同的用戶會體驗到不同的功能。
因此,雖然當前的方法和系統實現了其預期目的,但是需要一種新型改進的系統和方法來實現類似的標準,以解決用戶對嵌入式功能的感知。
發明內容
根據幾個方面,一種用于機動車輛的低利用率監控系統包括:用戶接口;以及電子控制單元(ECU),其從用戶接口接收指令。在ECU中實現了一種算法。該算法監控與機動車輛的運行相關聯的信息,并且在從用戶接口接收指令時,ECU基于該信息發布低利用率代碼。
在本公開的另一方面,后臺辦公室在遠程診斷會話期間從ECU收集低利用率代碼。
在本公開的另一方面,后臺辦公室將低利用率代碼與數據庫上托管的特定指導材料相關聯,后臺辦公室定制指導材料并將定制的指導材料發送給機動車輛的用戶。
在本公開的另一方面,定制的指導材料是發送給用戶的文檔。
在本公開的另一方面,定制的指導材料是通過電子郵件或SMS發送給用戶的音頻或視頻材料。
在本公開的另一方面,定制的指導材料被預先下載,并用無線電提供給用戶。
在本公開的另一方面,定制的指導材料在機動車輛中顯示為彈出窗口。
在本公開的另一方面,用戶提供關于所接收的定制的指導材料的反饋。
在本公開的另一方面,算法是存儲在與ECU相關聯的非暫時性計算機可讀機構中的軟件算法。
在本公開的另一方面,該系統還包括具有數據庫的存儲裝置,該存儲裝置嵌入在機動車輛中,算法將低利用率代碼與存儲在數據庫中的指導材料相關聯并且定制指導材料,ECU將定制的指導材料發送給機動車輛的用戶。
在本公開的另一方面,用戶接口是機動車輛中控制面板上的按鈕。
根據幾個方面,一種用于低利用率監控的方法包括:從用戶接口向ECU發送指令;并且監控與機動車輛的運行相關聯的信息。在從用戶接口接收指令時,ECU基于該信息發布低利用率代碼。
在本公開的另一方面,后臺辦公室在遠程診斷會話期間從ECU收集低利用率代碼。
在本公開的另一方面,后臺辦公室將低利用率代碼與數據庫上托管的特定指導材料相關聯,后臺辦公室定制指導材料并將定制的指導材料發送給機動車輛的用戶。
在本公開的另一方面,定制的指導材料是發送給用戶的文檔。
在本公開的另一方面,定制的指導材料是通過電子郵件或SMS發送給用戶的音頻或視頻材料。
在本公開的另一方面,定制的指導材料被預先下載,并用無線電提供給用戶。
在本公開的另一方面,指導材料在機動車輛中顯示為彈出窗口。
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