[發明專利]一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備

在審

• 申請號: 201910429216.2
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN110127516A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 王劍;孟慶斌;張永林;龍亮;歐哲虎;紀廣軍;胡亞輝;李振響;曾杰;魏田友;劉道清;胡鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第四工程有限公司;渝黔鐵路有限責任公司;天津中金博奧重工機械有限責任公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B66C7/16;B66C9/16;B66C11/16;B66C1/22
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王丹

1.一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，包括導軌梁、移動大車、移動小車、升降機構和吊具組件，所述導軌梁沿橫向跨設在養護窯上方，所述移動大車沿橫向可移動的設置在所述導軌梁上端，并可在其移動軌跡的任意位置固定，所述移動小車沿縱向可移動的設置在所述移動大車上，并可在其移動軌跡的任意位置固定，所述吊具組件設置在所述導軌梁下方，并與設置在所述移動小車上的所述升降機構傳動連接，所述升降機構帶動所述吊具組件上升或下降。

2.如權利要求1所述的一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，所述導軌梁由沿橫向設置的兩根橫梁(1)組成，兩根所述橫梁(1)沿縱向相對間隔平行設置，所述橫梁(1)的上端均沿其長度方向設有大車導軌(2)，所述移動大車車架沿縱向的兩端分別設有一根大車行走梁(3)，兩根所述大車行走梁(3)分別沿橫向可滑動的設置在兩根所述橫梁(1)上的大車導軌(2)上，所述移動大車上端沿橫向間隔設有兩條小車導軌(4)，所述小車導軌(4)均沿縱向設置，所述移動小車的下端設有兩根小車行走梁(5)，兩根所述小車行走梁(5)分別沿縱向可滑動的設置在兩條所述小車導軌(4)上。

3.如權利要求2所述的一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，還包括大車定位組件，所述大車定位組件包第一感應開關和多個第一固定座(7)，多個所述第一固定座(7)沿橫向間隔設置在其中一根所述橫梁(1)一側，并分別與所述橫梁(1)固定連接，所述第一固定座(7)上均沿縱向可滑動的設有與所述第一感應開關對應的第一感應塊，所述第一感應塊均可通過定位件在其滑動的任意位置固定，所述第一感應開關設置在所述移動大車車架上，并與所述移動大車動力系統的控制電路電連接，所述移動大車帶動所述第一感應開關在所述橫梁(1)上方橫向移動時，所述第一感應開關移動至任意一個所述第一感應塊上方時，所述移動大車的動力系統停止工作。

4.如權利要求2所述的一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，所述移動大車車架包括兩根沿縱向設置的連接梁(9)，兩根所述連接梁(9)沿橫向間隔設置在兩根所述大車行走梁(3)之間，且所述連接梁(9)的兩端分別與兩根所述大車行走梁(3)連接固定，兩條所述小車導軌(4)分別沿縱向設置在兩根所述連接梁(9)的上端。

5.如權利要求4所述的一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，還包括小車定位組件，所述小車定位組件包第二感應開關和多個第二固定座，多個所述第二固定座沿縱向間隔設置在其中一根所述連接梁(9)一側，并分別與所述連接梁(9)固定連接，所述第二固定座上均沿橫向可滑動的設有與所述第二感應開關對應的第二感應塊，所述第二感應塊均可通過定位件在其滑動的任意位置固定，所述第二感應開關設置在所述移動小車車架上，并與所述移動小車動力系統的控制電路電連接，所述移動小車帶動所述第二感應開關在所述連接梁(9)上方縱向移動時，所述第二感應開關移動至任意一個所述第二感應塊上方時，所述移動小車的動力系統停止工作。

6.如權利要求1-5任一項所述的一種軌枕模具出入窯自動吊裝設備，其特征在于，所述升降機構包括升降電機(10)、雙輸出軸減速機(11)、兩個鋼絲繩卷筒(12)和與兩個所述鋼絲繩卷筒分別對應的第一鋼絲繩導向輪(13)，所述升降電機(10)和雙輸出軸減速機(11)均設置在所述移動小車的車架上端，所述升降電機(10)與所述雙輸出軸減速機(11)傳動連接，所述雙輸出軸減速機(11)的兩根輸出軸均沿縱向設置，兩個所述鋼絲繩卷筒(12)分別同軸固定套設在所述雙輸出軸減速機(11)的兩根輸出軸上，所述第一鋼絲繩導向輪(13)均與所述鋼絲繩卷筒(12)平行設置，并分別可轉動的設置在所述移動小車的車架上端兩側，所述鋼絲繩卷筒(12)上均安裝有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定在對應的所述鋼絲繩卷筒(12)上，其另一端穿過對應的所述第一鋼絲繩導向輪(13)并向下穿過所述移動小車的車架，并與設置在所述移動小車下方的所述吊具組件連接。