[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910409946.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110254345A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉昊;侯進(jìn)振;張亮;董國(guó)輝;柳鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 清華大學(xué)天津高端裝備研究院
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q5/00
• 分類(lèi)號(hào): B60Q5/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：包括主機(jī)盒、GPS模塊、姿態(tài)傳感器、微波雷達(dá)、紅外熱釋電傳感器、超聲測(cè)距傳感器、車(chē)外報(bào)警裝置、車(chē)內(nèi)報(bào)警裝置，主機(jī)盒內(nèi)的主控器分別信號(hào)連接至GPS模塊、姿態(tài)傳感器、微波雷達(dá)、紅外熱釋電傳感器、超聲測(cè)距傳感器、車(chē)外報(bào)警裝置的控制芯片和車(chē)內(nèi)報(bào)警裝置的控制芯片。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：主機(jī)盒包括主機(jī)頂蓋和主機(jī)底蓋，主機(jī)頂蓋和主機(jī)底蓋之間安裝密封條，主機(jī)底蓋為上部開(kāi)口的矩形殼體結(jié)構(gòu)，主機(jī)底蓋的內(nèi)部設(shè)有若干電路板安裝柱，主機(jī)底蓋的兩端均設(shè)有安裝耳，一個(gè)側(cè)面設(shè)有若干安裝孔，主機(jī)底蓋的頂部設(shè)有用于安裝密封條的安裝槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：主機(jī)盒內(nèi)安裝的主機(jī)電路板上設(shè)有主控器、擴(kuò)展UART電路和存儲(chǔ)器，主控器為加入數(shù)據(jù)融合算法的STM32F767芯片，擴(kuò)展UART電路利用CD4066模擬開(kāi)關(guān)器件，將UART的兩路信號(hào)USART_RX和USART_TX進(jìn)行擴(kuò)展，分時(shí)復(fù)用，共擴(kuò)展出6路UART接口，存儲(chǔ)器信號(hào)連接至主控器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：存儲(chǔ)器為擴(kuò)展SDRAM和FLASH存儲(chǔ)器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：車(chē)外報(bào)警裝置的殼體結(jié)構(gòu)為車(chē)外音箱盒，車(chē)外音箱盒包括車(chē)外音箱上蓋及其下方固定安裝的車(chē)外音箱底殼，車(chē)外音箱上蓋和車(chē)外音箱底殼之間安裝一號(hào)密封條，車(chē)外音箱底殼為矩形殼體結(jié)構(gòu)，車(chē)外音箱底殼的兩端設(shè)有固定耳，車(chē)外音箱底殼的一側(cè)設(shè)有車(chē)外喇叭開(kāi)口，車(chē)外喇叭開(kāi)口的四周設(shè)有密封膠圈，車(chē)外音箱底殼的另一側(cè)設(shè)有若干車(chē)外音箱插頭孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：車(chē)外音箱盒內(nèi)部安裝車(chē)外報(bào)警電路板，車(chē)外報(bào)警電路板包括第一解碼模塊和第一解碼模塊的外圍電路，第一解碼模塊的型號(hào)為MP3-TF-16P，第一解碼模塊的第四引腳分別連接至第一解碼模塊接口電路P3的引腳4、輸出端子P11的DAC_R1引腳，第五引腳分別連接至第一解碼模塊接口電路P3的引腳5、輸出端子P11的DAC_L1引腳，輸出端子P11為揚(yáng)聲器接口；第一解碼模塊的第二引腳、第三引腳分別信號(hào)連接至主控器的引腳52、引腳51，第一解碼模塊接口電路P3的引腳UART_TX_1、引腳UART_RX_1連接至主控器的USART接口，接受主控器的指令。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：車(chē)內(nèi)報(bào)警裝置的殼體結(jié)構(gòu)為車(chē)內(nèi)音箱盒，車(chē)內(nèi)音箱盒包括車(chē)內(nèi)音箱上蓋及其下方固定安裝的車(chē)內(nèi)音箱底殼，車(chē)內(nèi)音箱上蓋和車(chē)內(nèi)音箱底殼之間安裝二號(hào)密封條，車(chē)內(nèi)音箱底殼為矩形殼體結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)音箱底殼的一側(cè)設(shè)有車(chē)內(nèi)喇叭開(kāi)口和報(bào)警燈顯示窗口，車(chē)內(nèi)喇叭開(kāi)口的四周設(shè)有密封膠圈，車(chē)內(nèi)音箱底殼另一側(cè)設(shè)有若干車(chē)內(nèi)音箱插頭孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：車(chē)內(nèi)音箱盒內(nèi)部安裝車(chē)內(nèi)報(bào)警電路板，車(chē)內(nèi)報(bào)警電路板包括報(bào)警燈LED、第二解碼模塊和第二解碼模塊的外圍電路，第二解碼模塊的型號(hào)為MP3-TF-16P，第二解碼模塊的第四引腳分別連接至第二解碼模塊接口電路P8的引腳4、輸出端子P12的DAC_R2引腳，第五引腳分別連接至第二解碼模塊接口電路P8的引腳5、輸出端子P12的DAC_L2引腳，輸出端子P12為揚(yáng)聲器接口；第二解碼模塊的第二引腳、第三引腳分別信號(hào)連接至主控器的引腳52、引腳51，第二解碼模塊接口電路P8的引腳UART_TX_2、引腳UART_RX_2連接至主控器的USART接口，接受主控器的指令；報(bào)警燈LED經(jīng)電阻R107連接至主控器的引腳57。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：密封條、一號(hào)密封條和二號(hào)密封條均為密封發(fā)泡硅膠密封條。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能電動(dòng)汽車(chē)提示音系統(tǒng)，其特征在于：超聲測(cè)距傳感器包括左側(cè)超聲測(cè)距傳感器和右側(cè)超聲測(cè)距傳感器，且兩個(gè)傳感器分別安裝在車(chē)輛外部?jī)蓚?cè)。