[發明專利]一種具有吊舉功能的山路掘進式救援消防車在審
| 申請號: | 201910409861.8 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN110091822A | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 王建;祝貴軍;何重昆;蘇昱;董麗楠;吳朝輝;陳雨生 | 申請(專利權)人: | 重慶消防安全技術研究服務有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R19/54 | 分類號: | B60R19/54;A62C27/00;E02F9/00 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 譚春艷 |
| 地址: | 401121*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊舉 掘進頭 掘進 救援 消防車 車體 車頭 通過性 山路 車身 連接結構 旋轉底座 快速夾 障礙物 收放 | ||
1.一種具有吊舉功能的山路掘進式救援消防車,包括車體(1)以及掘進頭(2),所述車體(1)為車頭(1a1)、車身(1a2)以及連接結構(1a3)組成,其特征在于,所述掘進頭(2)安裝于車頭(1a1)前方,所述車身(1a2)上安裝有吊舉機構,所述車頭(1a1)前端與掘進頭(2)之間安裝有掘進調節機構;
所述掘進調節機構,其包括:掘進頭收放結構以及掘進角度調節結構;
所述掘進頭收放結構,其包括:一對結構相同的固定箱(3)、門型架(4)、一對結構相同的第一連桿(5)、一對結構相同的第二連桿(6)、一對結構相同的液壓油缸(7)以及一對結構相同的夾套(8);
一對所述固定箱(3)安裝于車頭(1a1)兩側,且其為上壁開口的空腔結構,并其前壁面均開設有凹槽,所述門型架(4)為一體成型式框架,且其一對豎梁下端開設有一對結構相同的旋轉孔,并下端活動安裝于固定箱(3)凹槽下端,一對所述第一連桿(5)與一對所述第二連桿(6)一端分別通過一對銷軸活動連接,且一對第一連桿(5)另一端分別與門型架(4)一對豎梁活動連接,并一對第二連桿(6)另一端活動安裝于固定箱(3)內后壁上,一對所述液壓油缸(7)活動安裝于一對所述固定箱(3)內,且其伸縮端與一對銷軸連接,一對夾套(8)安裝于固定箱(3)內上端,且能夾持住門型架(4)一對豎梁上端;
所述掘進角度調節結構,其包括:一對結構相同的固定箍(9)、一對結構相同的調節液壓桿(10)、一對結構相同的套管(11)、一對結構相同的插桿(12)以及一對結構相同的彈簧(13);
一對所述固定箍(9)套裝于門型架(4)橫梁上,且其一端焊接于掘進頭(2)后壁面,一對所述固定箍(9)可在門型架(4)橫梁上作旋轉動作,一對所述調節液壓桿(10)安裝于門型架(4)橫梁上,且位于一對所述固定箍(9)兩側,并其伸縮端與掘進頭(2)后壁面上端活動連接,一對所述套管(11)活動安裝于橫梁上,且位于一對所述調節液壓桿(10)兩側,一對所述插桿(12)活動安裝于掘進頭(2)后壁面上調節液壓桿(10)兩側,且另一端插裝于一對所述套管(11)內,并與套管(11)靠近橫梁位置通過一對彈簧(13)連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有吊舉功能的山路掘進式救援消防車,其特征在于,所述吊舉機構,其包括:吊裝高度調節結構以及夾取結構。
3.根據權利要求1所述的一種具有吊舉功能的山路掘進式救援消防車,其特征在于,所述吊裝高度調節結構,其包括:旋轉底座(14)、支撐柱(15)、吊裝梁(16)、吊繩(17)、一對結構相同的升降液壓桿(18)、支撐板(19);
所述旋轉底座(14)安裝于車身(1a2)上,且位于連接結構(1a3)后方,所述支撐柱(15)安裝于旋轉底座(14)中心上,且其上開設有矩形槽,所述吊裝梁(16)一端活動安裝于旋轉底座(14)內,另一端伸出車頭(1a1),所述吊繩(17)穿過吊裝梁(16)另一端下方纏繞于滑輪上,一對所述升降液壓桿(18)安裝于旋轉底座(14)上,且呈鏡像布置與吊裝梁(16)兩側,并其伸縮端與吊裝梁(16)兩側活動連接,所述車頭(1a1)上且位于一對固定箱(3)后方具有支撐板(19),且其中心位置開設有放置槽,所述吊裝梁(16)放置于放置槽內。
4.根據權利要求1所述的一種具有吊舉功能的山路掘進式救援消防車,其特征在于,所述夾取結構,其包括:槽板(20)、吊環(21)、一對結構相同的夾取爪(22)、兩對結構相同的從動傘齒輪(23)、驅動機(24)、主動傘齒輪(25)以及一對結構相同的助力液壓桿(26);
所述槽板(20)安裝于吊繩(17)下端,且其下壁面開設有矩形凹槽,并外壁面四周上具有若干結構相同的吊環(21),一對所述夾取爪(22)鏡像安裝于矩形凹槽內,且可向槽板(20)中心旋轉運動,兩對從動傘齒輪(23)分別固定連接于一對所述夾取爪(22)前后兩端,所述驅動機(24)嵌裝于矩形凹槽上壁面中心,且驅動端垂直向下,所述主動傘齒輪(25)套住于驅動機(24)驅動端上,且分別與兩對所述從動傘齒輪(23)嚙合,一對所述助力液壓桿(26)分別活動安裝于矩形凹槽兩端,且其伸縮端活動連接一對夾取爪(22)上壁面。
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