[發(fā)明專(zhuān)利]一種應(yīng)用于變速箱離合器上的鎖止系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910409805.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110081170A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳亮;吳東;劉強(qiáng);賈軍風(fēng);單長(zhǎng)斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津中德傳動(dòng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H63/34 | 分類(lèi)號(hào): | F16H63/34 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 李晶 |
| 地址: | 301600 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒轂 結(jié)合齒 齒套 變速箱離合器 鎖止系統(tǒng) 鎖止 應(yīng)用 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué) 變速箱電機(jī) 花鍵滑動(dòng) 摩擦損失 內(nèi)部殼體 同軸設(shè)置 軸承連接 變速箱 創(chuàng)新性 鍵連接 滑動(dòng) 內(nèi)圈 檐部 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種應(yīng)用于變速箱離合器上的鎖止系統(tǒng),其特征在于:主要由齒套、齒轂及結(jié)合齒構(gòu)成,在由變速箱電機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸上設(shè)置有結(jié)合齒,在變速箱的內(nèi)部殼體上固裝有與結(jié)合齒同軸設(shè)置的齒轂,在齒轂的內(nèi)圈通過(guò)軸承連接有軸,在齒轂的外圈上通過(guò)花鍵滑動(dòng)設(shè)置有齒套,通過(guò)齒套在齒轂上的滑動(dòng),使齒套的檐部與結(jié)合齒鍵連接實(shí)現(xiàn)鎖止。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H63-00 靠控制變速或換向傳動(dòng)裝置的輸出而傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H63-02 .其末級(jí)輸出機(jī)構(gòu);末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用驅(qū)動(dòng)裝置
F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
F16H63-46 ..給變速箱外側(cè)的離合器的信號(hào)





