[發明專利]一種適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構

有效

• 申請號: 201910408524.7
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110185753B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 張家誠;范元勛;劉佳運;陳雨豐;劉堃;柳志康
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H63/32;F16H63/42
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 朱沉雁

1.一種適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構，其特征在于：包括絲杠支承組件、撥叉（4）、輸出軸組件和輸入軸（8），撥叉（4）上部與絲杠支承組件配合，撥叉（4）下部與輸出軸組件配合，輸入軸（8）采用齒輪軸，輸出軸組件通過齒輪與輸入軸（8）的齒輪嚙合；

所述絲杠支承組件包括第一支座（12）、第二支座（2）、絲杠（14）、第一銅套筒（13）、第二銅套筒（3）和三個按鈕（1）；第一支座（12）為方形盒體，無底面和兩個互連的側面，一個側面開有第一二階通孔，位于內側的孔孔徑大，另一個側面開有等高的三個第一通孔，三個按鈕（1）分別設置在三個第一通孔內，第二支座（2）為長方體，中心開有第二二階通孔，位于第二支座（2）內側壁的孔直徑大；絲杠（14）由直徑不同的第一圓柱、第二圓柱、第三圓柱和第四圓柱依次連接而成，第一圓柱端部開有鍵槽；第三圓柱攻有外螺紋；第四圓柱直徑小于第三圓柱螺紋小徑；第一支座（12）通過第一二階通孔中孔徑大的孔與第一銅套筒（13）配合，絲杠（14）通過第二圓柱與第一銅套筒（13）配合，配合時絲杠（14）的第三圓柱位于第一支座（12）內部，第二銅套筒（3）與絲杠（14）第四圓柱配合，第二銅套筒（3）與第二支座（2）的第二二階通孔中孔徑大的孔配合，撥叉（4）上部通過螺紋孔套在第三圓柱上，第二支座（2）固定與第一支座（12）無側壁的一端固連；

所述撥叉（4）包括弧形卡件、連桿、連接塊和凸起（15），連桿底面與弧形卡件外側壁頂面固連，連桿頂面與連接塊底面固連，連接塊中心設有螺紋孔，通過螺紋孔與絲杠支承組件中絲杠（14）的第三圓柱配合連接；凸起（15）固定在連接塊的任意一個側面，且該側面無螺紋孔，弧形卡件與輸出軸組件配合；

所述輸出軸組件包括第一齒輪組（10）、第二齒輪組（7）、輸出軸（6）、同步套筒（5）、花鍵轂（9）和鍵（11）；第一齒輪組（10）包括第一齒輪和第五圓柱，第一齒輪位于第五圓柱的外側，第五圓柱外圓周加工出外花鍵；第二齒輪組（7）包括第二齒輪和第六圓柱，第二齒輪位于第六圓柱的外側，第六圓柱外圓周加工出外花鍵；輸出軸（6）由直徑不同的第七圓柱、第八圓柱、第九圓柱、第十圓柱和第十一圓柱依次連接而成，第八圓柱采用軸環；第九圓柱直徑小于第八圓柱，外圓周上開有鍵槽；第十一圓柱直徑小于第十圓柱，第十一圓柱開放端開有鍵槽；同步套筒（5）為圓環，內壁加工有內花鍵，外壁中部開有一圈圓環槽，撥叉（4）的弧形卡件卡在圓環槽中；花鍵轂（9）為圓環，內孔開有鍵槽，外壁為外花鍵；第一齒輪組（10）與輸出軸（6）第七圓柱配合，第五圓柱上花鍵端部與輸出軸（6）中第八圓柱的軸環端面配合，花鍵轂（9）與輸出軸（6）第九圓柱配合，花鍵轂（9）鍵槽與輸出軸（6）中第九圓柱鍵槽通過鍵（11）配合，第二齒輪組（7）與輸出軸（6）第十圓柱配合，第二齒輪組（7）中第六圓柱的花鍵端部與花鍵轂（9）端面配合。

2.根據權利要求1所述的適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構，其特征在于：第二圓柱直徑大于第一圓柱；第三圓柱直徑大于第二圓柱。

3.根據權利要求1所述的適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構，其特征在于：第一齒輪直徑大于第五圓柱直徑，第二齒輪直徑大于第六圓柱直徑，第七圓柱直徑小于第八圓柱，第十圓柱直徑小于第九圓柱。

4.根據權利要求1所述的適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構，其特征在于：所述輸入軸（8）由直徑不同的第十二圓柱、第十三圓柱、第十四圓柱、第十五圓柱和第十六圓柱依次構成，第十二圓柱開放端開有鍵槽；第十四圓柱采用齒輪軸；第十五圓柱直徑小于第十四圓柱；第十六圓柱采用齒輪軸；運行過程中，輸入軸（8）的第十四圓柱與輸出軸組件的第一齒輪嚙合，第十六圓柱與輸出軸組件的第二齒輪嚙合。

5.根據權利要求4所述的適用于擠出機變速的絲杠式自動換擋機構，其特征在于：第十二圓柱直徑小于第十三圓柱，第十三圓柱直徑小于第十四圓柱；第十六圓柱直徑大于第十五圓柱。