[發明專利]一種小型汽車停車機器人在審
| 申請號: | 201910406910.2 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN110043091A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 孫鹿奇;陳曉 | 申請(專利權)人: | 上海匯聚自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/30 | 分類號: | E04H6/30;E04H6/36;E04H6/42 |
| 代理公司: | 上海驍象知識產權代理有限公司 31315 | 代理人: | 趙俊寅 |
| 地址: | 201611 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾緊桿 絲杠 驅動減速電機 小型汽車 主動鏈輪 停車 機器人 鏈條傳動連接 過渡連接桿 從動鏈輪 地形環境 電池模塊 控制裝置 兩端固定 螺栓固定 內部設置 驅動裝置 絲杠螺母 差速輪 可操作 輸出軸 下表面 車庫 腳輪 搖擺 體內 應用 | ||
1.一種小型汽車停車機器人,包括基體(1)、第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11),其特征在于:所述基體(1)內部設置有驅動減速電機(2),所述驅動減速電機(2)通過減速電機支架(3)固定安裝在基體(1)內,所述驅動減速電機(2)的輸出軸固定連接有主動鏈輪(4),所述主動鏈輪(4)通過鏈條傳動連接有從動鏈輪(5);所述基體(1)內設置有第一絲杠(7)和第二絲杠(8),所述第一絲杠(7)和第二絲杠(8)的螺距相同旋向相反,所述第一絲杠(7)和第二絲杠(8)兩端均通過軸承連接有軸承安裝座(6),所述軸承安裝座(6)固定安裝在基體(1)上,所述從動鏈輪(5)與第一絲杠(7)通過鍵固定連接,所述第一絲杠(7)和第二絲杠(8)之間均通過聯軸器與過渡連接桿(9)的兩端固定連接;所述第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11)上均通過螺栓固定連接有絲杠螺母(12),所述第一夾緊桿(10)通過絲杠螺母(12)螺紋連接在第一絲杠(7)表面,所述第二夾緊桿(11)通過絲杠螺母(12)螺紋連接在第二絲杠(8)表面,所述第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11)的伸出端下表面均通過腳輪安裝板(19)固定安裝有腳輪(20);所述基體(1)下方安裝有差速驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的一種小型汽車停車機器人,其特征在于:所述基體(1)內通過安裝板(30)固定連接有第一導軌(13),所述第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11)另一端分別通過第一過渡連接板(14)與第一導軌(13)活動連接;所述第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11)中間均固定連接有第二過渡連接板(16),所述第二過渡連接板(16)通過滑塊滑動連接有第二導軌(15),所述第二導軌(15)固定連接在基體(1)內。
3.根據權利要求2所述的一種小型汽車停車機器人,其特征在于:所述安裝板(30)上固定安裝有檢測開關(17),所述第一夾緊桿(10)上固定連接有檢測裝置(18),所述檢測裝置(18)與檢測開關(17)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種小型汽車停車機器人,其特征在于:所述第一夾緊桿(10)和第二夾緊桿(11)相鄰的表面均安裝有軸承滾輪(21)。
5.根據權利要求1所述的一種小型汽車停車機器人,其特征在于:所述差速驅動裝置包括減速電機(22)、包膠滾輪(23)、搖擺橋支座(24)、支座連接軸(25)和基體連接板(26),所述減速電機(22)的輸出軸與包膠滾輪(23)傳動連接,所述減速電機(22)通過法蘭固定安裝在搖擺橋支座(24)上,所述搖擺橋支座(24)與支座連接軸(25)的一端相匹配,所述支座連接軸(25)另一端活動連接在回轉支撐(27)內表面,所述回轉支撐(27)與基體連接板(26)固定連接,所述基體連接板(26)與基體(1)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種小型汽車停車機器人,其特征在于:所述基體(1)兩側表面均固定安裝有把手(28),所述基體(1)上設置有急停開關(29),所述急停開關(29)與控制裝置電性連接。
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