[發明專利]一種油箱保壓變形控制裝置及控制方法

在審

• 申請號: 201910406609.1
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110081030A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 陶紅保
• 申請（專利權）人: 安徽三眾智能裝備有限公司
• 主分類號: F15B11/028
• 分類號: F15B11/028;F15B11/06;G01M3/02
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

1.一種油箱保壓變形控制裝置，其特征在于：包括固定懸臂(1)以及設置在固定懸臂(1)一端的氣缸(2)，所述氣缸(2)的活塞桿貫穿固定懸臂(1)與壓緊板(3)連接，所述固定懸臂(1)還設置有壓力控制閥(9)，所述壓力控制閥(9)通過第一導氣管(7)、第二導氣管(8)與氣缸(2)的氣口連接，所述壓力控制閥(9)還連接有輸氣管(10)。

2.根據權利要求1所述的一種油箱保壓變形控制裝置，其特征在于：所述固定懸臂(1)一端與支撐架(4)連接。

3.根據權利要求2所述的一種油箱保壓變形控制裝置，其特征在于：所述支撐架(4)頂部設置有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)與所述固定懸臂(1)一端的螺紋孔連接。

4.根據權利要求1所述的一種油箱保壓變形控制裝置，其特征在于：所述固定螺栓(5)上還設置有固定螺母(6)。

5.根據權利要求1所述的一種油箱保壓變形控制裝置，其特征在于：所述壓緊板(3)為方形結構，且壓緊板(3)與氣缸(2)上的活塞桿之間螺紋連接。

6.一種油箱保壓變形控制控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟S1，將油箱的注油口與氣源連接，向油箱內充氣達到測試范圍后，保持壓強不變；

步驟S2，在油箱頂部添加驅動機構，通過驅動機構在油箱變形區施加反向壓力；

步驟S3，測試中，保持油箱變形區內外作用力相等，確保油箱不發生形變。

7.根據權利要求6所述的一種油箱保壓變形控制方法，其特征在于：步驟S2中，所述驅動機構為氣缸。