[發明專利]用于識別顆粒過濾器的結冰的方法

有效

• 申請號: 201910406231.5
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110500164B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: C.弗塞;C.奈爾;S.海因肯;H.穆勒
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N9/00;F01N3/021
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;陳浩然

1.一種用于識別顆粒過濾器(8)的結冰的方法，其中，流動穿過所述顆粒過濾器的廢氣流(2)的溫度被確定，其中，根據所述廢氣流(2)的經確定的溫度識別所述顆粒過濾器(8)的結冰，其特征在于，在所述顆粒過濾器(8)之前的廢氣流(2)的溫度和在所述顆粒過濾器(8)之后的廢氣流(2)的溫度被確定，其中，根據經確定的溫差確定到所述顆粒過濾器(8)中的熱輸入和包含在所述顆粒過濾器(8)中的水的量，其中，在所述顆粒過濾器(8)中的水的存在的物理狀態通過熱量的平衡被計算。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，對于溫度變化直至物理狀態變化而言的能量需求被確定，其中，視存在哪種物理狀態而定的冰或者水的特殊的熱容量c、在所述顆粒過濾器中的所存儲的水質量m和必要的溫度變化dT的乘積被計算。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，對于所述物理狀態變化而言的能量需求被確定，其中，對于物理狀態變化而言的能量需求作為由熔化焓q(s)或者蒸發焓q(v)和在所述顆粒過濾器中的水質量m的乘積被計算。

4.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，在所述顆粒過濾器的結冰的情況中對于熔化冰所需要的能量被計算。

5.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，對于加熱所述顆粒過濾器(8)本身所需要的能量被計算。

6.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，穿過所述顆粒過濾器(8)的體積流被探測，該體積流同樣用于計算熱輸入。

7.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，環境溫度被確定且在計算所述物理狀態的情形中被考慮。

8.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，安裝有所述顆粒過濾器(8)的機動車的停車時間被確定且在計算所述物理狀態的情形中被考慮。

9.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，借助于溫度傳感器(7)測量在所述顆粒過濾器(8)之前的廢氣流(2)的溫度。

10.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，借助于溫度傳感器(9)測量在所述顆粒過濾器(8)之后的廢氣流(2)的溫度。

11.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，在所述顆粒過濾器(8)之前的廢氣流(2)的溫度和/或在所述顆粒過濾器(8)之后的溫度通過模型來確定。

12.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述顆粒過濾器(8)為汽油顆粒過濾器(8)。