[發明專利]一種安全帶固定器及汽車

有效

• 申請號: 201910402783.9
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN110027501B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 戴曉波;張倩倩
• 申請（專利權）人: 威馬智慧出行科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張相升

1.一種安全帶固定器，包括用于與車身固定的導軌；

其特征在于，在所述導軌上還連接有豎向調節組件；

所述豎向調節組件包括可滑動地配置在所述導軌上的滑板和用于將所述滑板鎖緊在所述導軌上的滑板鎖定構件；

在所述滑板上還連接有橫向調節組件；

所述橫向調節組件包括固定安裝在所述滑板上的橫向支撐桿和滑動地配置在所述橫向支撐桿上的調節器；

所述調節器上連接有用于安裝安全帶的安全帶導向環；

所述橫向調節組件還包括用于將所述調節器鎖緊在所述橫向支撐桿上的調節器鎖定構件；

在所述橫向支撐桿上間隔地設置有多個支撐桿通孔；

所述調節器鎖定構件包括第一手柄和連接在所述第一手柄上的第一插銷；

所述調節器包括有調節器通孔，在所述調節器通孔的一側具有與所述調節器通孔連通的插銷滑槽；

所述橫向支撐桿穿過所述調節器通孔，所述第一手柄與所述調節器滑動連接，所述第一插銷滑動地安裝在所述插銷滑槽內，并能夠插入在其中一個所述支撐桿通孔內。

2.根據權利要求1所述的安全帶固定器，其特征在于，所述第一手柄包括第一手柄主體和連接在所述第一手柄主體的上端的第一手柄驅動端；

在所述調節器內具有安裝腔，在所述調節器上還設置有與所述安裝腔連通的安裝腔開口；

所述第一手柄主體可滑動地安裝在所述安裝腔內，所述第一手柄驅動端至少部分穿出所述安裝腔開口，并能夠在所述安裝腔開口內沿著所述支撐桿通孔的延伸方向移動；

所述第一插銷安裝在所述第一手柄主體的下端上，并能夠隨著所述第一手柄的移動而離開所述支撐桿通孔。

3.根據權利要求1或2所述的安全帶固定器，其特征在于，在所述第一手柄主體上還連接有用于帶動所述第一手柄主體上的所述第一插銷朝向所述支撐桿通孔的方向移動的第一復位彈簧；

所述第一復位彈簧位于所述安裝腔內，所述第一復位彈簧與所述第一手柄主體連接，其另一端連接在所述安裝腔的腔壁上。

4.根據權利要求1所述的安全帶固定器，其特征在于，所述橫向支撐桿的相對兩側分別設置有導向平面，每個所述的支撐桿通孔分別貫通兩側的所述導向平面；

所述調節器通孔內相對地設置有與所述橫向支撐桿的兩個所述導向平面貼合的兩個通孔導向面；

所述插銷滑槽與一側的所述通孔導向面連通，所述插銷滑槽的延伸方向與所述通孔導向面垂直。

5.根據權利要求1所述的安全帶固定器，其特征在于，所述橫向支撐桿與所述導軌垂直。

6.根據權利要求1所述的安全帶固定器，其特征在于，在所述導軌上間隔地設置有多個導軌通孔；

所述滑板鎖定構件包括安裝在所述滑板上安裝座、滑動地安裝在所述安裝座內并能夠插入在所述導軌通孔內的第二插銷和滑動地安裝在所述安裝座上并能夠帶動所述第二插銷從所述導軌通孔內移開的第二手柄。

7.根據權利要求6所述的安全帶固定器，其特征在于，在所述第二插銷上設置有撥桿，在所述第二手柄上具有用于推動所述撥桿的手柄斜面。

8.根據權利要求6或7所述的安全帶固定器，其特征在于，在所述安裝座內還設置有用于推動所述第二插銷朝向所述導軌的方向移動的第二復位彈簧；

所述第二復位彈簧的一端與所述第二插銷連接，其另一端與所述安裝座連接。

9.一種汽車，其包括車身、位于所述車身內的汽車座椅和安全帶，所述車身包括立柱；

其特征在于，在所述立柱上設置有權利要求1-8中任一項所述的安全帶固定器；

所述安全帶固定器中的導軌安裝在所述立柱上，所述安裝帶穿過所述安全帶固定器中的安全帶導向環。