[發明專利]油缸結構件的焊接方法

有效

• 申請號: 201910402015.3
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN110202305B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 蔣文學;楊新明;趙金明
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/02
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發明公開了一種油缸結構件的焊接方法，屬于機械加工領域。具體焊接成型油缸結構件時，可以先焊接缸體與端蓋，再點焊缸體與兩個底板。再將底板放在防變形工裝的工裝板上，焊接底板與工裝板，底板的位置得到固定良好的支撐與固定。進而將多個卡板扣在缸體上，U型槽壓緊缸體，卡板與底板焊接，缸體與底板的位置被卡板與底板支撐與固定，再焊接缸體與底板，缸體與底板之間會產生的變形較小。最后拆除卡板，在缸體與底板之間焊接筋板，穿過焊接孔在兩個底板之間焊接連接板，焊接連接板與缸體。而焊接筋板與連接板時底板依然被工裝板支撐。得到的油缸結構件的尺寸精度得到提高，可降低油缸結構件的報廢率。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，特別涉及一種油缸結構件的焊接方法。

背景技術

當前有一種油缸結構件，該油缸結構件包括缸體、筋板、連接板、端蓋及兩個底板，缸體與端蓋同軸焊接固定，兩個底板對稱連接在缸體上，每個底板與缸體之間均焊接有筋板，兩個底板之間焊接有連接板，連接板還與缸體焊接。

油缸結構件焊接成形，在對油缸結構件進行焊接時，油缸結構件的底板與缸體之間容易出現較大的焊接變形，導致最后得到的油缸結構件的尺寸精度不夠，油缸結構件在制作時的報廢率高。

發明內容

本發明實施例提供了一種油缸結構件的焊接方法，可提高油缸結構件的尺寸精度，降低油缸結構件的報廢率。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種油缸結構件的防變形工裝，所述防變形工裝包括工裝板與多個卡板，

所述工裝板上開設有焊接孔，所述工裝板用于支撐所述油缸結構件的底板，

所述多個卡板與所述工裝板間隔設置，所述多個卡板并列設置，每個所述卡板上均開設有U型槽，所述U型槽用于將所述油缸結構件的缸體壓緊在所述工裝板上。

可選地，所述防變形工裝還包括支撐座，所述支撐座為框形結構，所述工裝板固定在所述支撐座上。

可選地，兩個相鄰的卡板之間的最小距離為550～600mm。

本發明實施例提供了一種油缸結構件的焊接方法，其特征在于，所述焊接方法包括：

提供如前所述的防變形工裝與待焊接的缸體、端蓋、兩個底板、筋板及連接板；

焊接所述缸體與端蓋；

將所述缸體與所述兩個底板分別進行點焊；

將所述底板放在所述防變形工裝的工裝板上，焊接所述底板與所述工裝板；

將所述防變形工裝的卡板通過U型槽卡設在所述缸體上，焊接所述卡板與所述底板；

焊接所述缸體與所述兩個底板；

拆除所述卡板，在所述缸體與所述底板之間焊接所述筋板；

在所述兩個底板之間焊接所述連接板，焊接所述連接板與所述缸體。

可選地，所述焊接所述缸體與所述兩個底板包括：

焊接所述缸體與其中一個所述底板時，同時焊接所述缸體與另一個所述底板。

可選地，所述焊接所述缸體與其中一個所述底板，包括：

從所述缸體的對稱面焊接至所述缸體的一端，再從所述缸體的對稱面焊接至所述缸體的另一端，所述缸體的對稱面為所述缸體在垂直所述缸體的軸向上的對稱面。

可選地，穿過所述焊接孔所述在所述兩個底板之間焊接所述連接板，包括：將所述連接板通過所述工裝板上的焊接孔放至所述工裝板上，將焊接工具伸入所述焊接孔焊接所述連接板與所述兩個底板，焊接所述連接板與所述缸體。